Über 10 Jahre, das war dann bis jetzt vor allem der Rahmen. Der erste hat von 1969 bis 1986 gehalten, der 2. von 1980 bis 1998. Jetzt laufen die Rahmen seit 1998, 1999 und ???? (Dienstfahrrad/altbrauchbar). Laufräder, Antriebsteile und Beleuchtung waren nicht sehr standfest, da hoffe ich auf Besserung durch Rohloff und SON (sieht bis jetzt gut aus).
Falk

Leider immer nur solange bis es geklaut wird
Gruss Steff

ist ne tricky frage, denn was heisst das fahrrad "hält"?
z.B. mein Rennrad, wurde von meinem Vater Angang der 80iger gekauft. Ich habe es '94über nommen, später auf Ultegra 8fach umgerüstet. '95 verzog sich das Schaltungsauge und nach vergeblichen Reperaturversuchen musste ein neuer Rahmen her, mittlerweile dürfte nur noch die Kurbel, Lenker und Flaschenhalter original sein.

anderes Bsp mein MTB, gekauft '96
Rahmen hält ewig (is ja schliesslich Carbon und nicht so'n verbiegsamer Stahl), aber alles andere wurde mindestens 1 mal getauscht, Gabel und Dämpfer 2 mal, kette, ritzel, kettenblatt = n -mal.

Reiserad gekauft 2002: weitgehend original zustand, augetauscht: Klingel, Sattel, Falschenhalter, Birne, Kette, Bremsbeläge (na gut letzteres sind wirklich Verschleissteile).

Also wie lange hält ein Fahrrad? Ich sag' mal mindestens 10 Jahre - aber ob das noch viel mit dem ursprünglichen zu tun hat sei dahin gestellt.

Gruss
Thomas

Hallo!

das Fahrrad hält sicher über 10 Jahre, das bedeutet aber nicht dass ich es 10 Jahre habe. Meist ist es so dass ich mich in ein neues verliebt habe und das alte bei meiner Schwester viele Jahre weiter bis zum zusammenfallen benutzt wird.

Gruß Rennrädle

Hallo,

so ähnlich habe ich es auch immer gemacht. Bei mir bleibt das Rad aber in der Garage und geht an meine Frau, gleiche Beinlänge, ein etwas steilerer Vorbau, Lenker etwas weiter nach hinten gebogen oder Trainingsbügel, und das wichtigste - den sattel will sie nie haben. So kann ich doch noch mal mit dem alten Schätzchen fahren

Grüsse Thomas

Tach bockelino,
erste Gegenfrage: welches?
Zweite Gegenfrage: bei welcher Laufleistung?
Dritte Anmerkung: was lernen wir aus der Umfrage?

Grüße,
Jan

javascript:void(0)Wow, so viel Resonanz in so kurzer Zeit!

1. Welches Rad ist mir egal. Sucht euch euer ältestes Schätzchen aus.

2. Laufleistung ist nicht mehr so egal. Zentrales Teil an so einem Fahrrad ist sicherlich der Rahmen. Verschleißteile hängen von der Laufleistung ab. Aber was sind wirklich Verschleißteile und wann sind sie verschlissen? Muss es immer eine komplett neue Bremse sein oder reichen auch Bremsgummis für 2,99? Reizt mich das neue Laufrad mit Scheibenbremsoption oder tun es auch ein paar neue Speichen? ...?

3. Was lernen wir daraus? Ich bin mir manchmal nicht sicher, ob wir (ne, eigentlich ich) nicht den Blick für das wirklich notwendige total verloren haben. Am Anfang der Umfrage stand für mich die Überlegung, ob mein ungefähr 12 Jahre altes Greenpeace-Fahrrad (natürlich hat auch das schon ein paar Neuteile) noch viele Jahre hält oder ob ich nicht vielleicht doch eines dieser schicken neuen Teile...
Solche Überlegung hat wohl der dritte oder vierte Besitzer eines Miele-Fahrrads in den fünziger oder sechziger Jahren kaum angestellt. Ich will´s eigentlich auch nicht. Bei den Preisen für Verschleißteile war ich mir einfach nicht mehr sicher, was unter dem Strich günstiger ist. Mag jeder daraus lernen, was er will.

Ich bleib bei Grünfried!

Dank und Gruß,

Christian

Dann schau mal hier :
Das ist doch auch ganz interessant

Jan

Mein ältestes Fahrrad ist nun leider von mir gegangen:

Es war ein Raleigh Granada von 1979. Bevor ich es vom Sperrmüll holte und es zusammen mit meinem Vater restaurierte war es schon ziemlich viel gefahren. Unter meinem Hintern fuhr es in den letzten 4 Jahren über 17.000km. Jeden Tag, Sommer wie Winter, fuhr es wieder zuverlässig mit mir zur Schule und zurück!
Vor Kurzem ist mir dann der Rahmen unter der oberen Muffe des Unterrohrs der Rahmen bei voller Fahrt gerissen. Der Steuerkopf meines getreuen Freundes hängt nun in meinem Zimmer. Die Teile werden nun an den anderen Rädern des Hauses wiederverbaut, so dass es immer unter uns bleiben wird! (Raleigh von ca. 1975, Gazelle von ca. 1970, Gazelle von ca. 1978, DCR von 1955, etc.)

Nun fahre ich ein VSF FahrradManufaktur T700 Rad, umgebaut auf die Inter8 Premium Version. Im Gegensatz zu meinem Raleigh geht es in "positiver und negativer Beschleunigung" ab wie Schmidt's Katze, aber in Stil und Eleganz wird es wenn überhaupt noch einiges dauern, bis es an mein Raleigh drankommt!

DonDelFlores

immer diese Umfragen, die hellseherische Fähigkeiten mir abverlangen ...

Gruss -- Chris

Die Frage ist, naja, bei mir nicht so ohne weiteres beantwortbar
Da ich aber zumindest drei Raeder mit Rahmenalter >= 10 Jahre habe, und die anderen auch solange halten sollen, habe ich das angekreuzt.
Mein Reiserad z.B. ist eigentlich aus meinem ersten 'Erwachsenenrad' von 1982 entstanden - es ist halt jetzt der dritte Rahmen drin (aktuell von VSF seit ca. 1991) und ich ueberlege mir den vierten (sollte dann aus Alu und deutlich leichter sein). Ich habe jedes mal beim Rahmentausch einen Grossteil der Komponenten beibehalten, diese aber natuerlich wann anders dann ausgetauscht ....