Es ist Zeit, mal wieder ein Update zu posten. Dank Sommer habe ich einige Kilometer runtergerattert und damit sowohl bei 9- als auch bei 10-fach einige neue Messwerte.

9-fach, Campa C9 gegen SRAM PC-971
Hier habe ich bisher sechs Messungen durchgeführt, bei einer kumulierten Laufleistung von 2421km. Nach den üblichen Längungskriterien wäre ein Austausch schon länger fällig gewesen, aber da ich im Moment keine allzu hochwertigen Antriebskomponenten habe, plane ich die Testkette bis zum bitteren Ende zu fahren.

Angefangen hat die C9 von 131.84mm; die PC-971 startete mit 132.13mm, also einem Nachteil ab Start von fast 0.3mm. Bei der bisher letzten Messung kommt die C9 auf 132.49mm und damit eine kumulierte Längung von 0.65mm; die PC-971 ist 132.86mm lang, mit einer kumulierten Längung von 0.73mm.

Es zeigt sich, dass in der Abnutzung der beiden Ketten zwar ein Unterschied besteht, dieser aber recht klein ist. Würden die SRAM- und die Campa-Kette also mit der gleichen Länge anfangen, würden sich keine allzu großen Unterschiede in der Abnutzung zeigen.

Ich habe versucht, ungefähr alle 500km zu messen, was mir auch halbwegs gelungen ist. Die Längung pro Messintervall zeigt einiges an Variabilität, aber das sollte nicht verwundern -- Wetter und Nutzung des Rades spielen sicher eine Rolle. Ich muss das bei Gelegenheit noch einmal genauer anschauen, um zu sehen, ob sich irgendwelche Regelmäßigkeiten zeigen.

10-fach: Campa Veloce versus KMC X10 Light
Anders als bei der 9fach-Paarung sind die Ausgangsunterschiede hier geringer: Die Veloce startet mit 131.90mm, die X10 Light mit 132.00.

Dieser Test hat erst später begonnen und ich habe bisher lediglich 1400km Distanz und zwei Messungen. Bei der ersten Messung nach 700km konnte ich praktisch keine Längung messen -- im Gegenteil, beide Ketten waren im 1/100mm-Bereich geschrumpft. Da die Ausgangsmessung am "Teststand" und die erste Messung am Rad stattfindet, sollte man dem aber keine große Bedeutung zurechnen. Bei der zweiten Messung nach 1400km zeigte sich nun eine Längung. Die Veloce war nun 131.01mm (Längung von 0.11mm), die KMC auf 132.12mm (Längung 0.12mm). Im Prinzip also das gleich Muster wie bei der 9fach-Paarung. Aber warten wir ab, wie sich das weiter entwickelt.

Was sich klar zeigt, ist wie sehr sich die Nutzungsart auf die Kettenlebensdauer auswirkt. Während die 10fach-Kette am Schönwetterrennrad nach 1400km noch so gut wie neu ist, wäre beim 9fach-Allwetter-Allzweckrad bei dieser Leistung schon fast ein Kettenwechsel fällig.

Soweit erst mal das Neueste von mir. Vielleicht gibt es ja noch andere Testteilnehmer, die Ergebnisse zu berichten haben.

Schönen Gruß,
Harald.