Ich glaube ich kann dir auf die Sprünge helfen: Nach dem Umbau auf einen anderen/höheren Lenker sind die Schaltzüge zu kurz um direkt transplantiert werden zu können. Sprich es müssen die Schaltzughüllen und auch die Innenzüge neu gemacht werden. Thoralf hat das Vorgehen im Prinzip gut beschrieben.

Wichtig bei der Ablängung der Hüllen ist, dass diese keinesfalls zu kurz sind, also keine engen Bögen machen (auch nicht beim Einlenken, etc.). Allerdings sollten sie auch nicht zuuu lang sein (unnötige S-Kurven im Verlauf, Fangleinen, Gewicht). Außerdem empfehle ich beim Ablängen penibel darauf zu achten, dass die Enden plan sind (noch vor dem Aufstecken der Endkappen). Ich nutzen zum Ablängen einen Drehmel, wobei man da aufpassen muss, dass man keine zu großen Schmelzschäden macht.

An den Anschlagschrauben von Umwerfer/Schaltwerk muss man in der Regel in der Tat nix machen. Es reicht den Bowdenzug passend zu klemmen und mit den Zugeinstellschrauben passend einzustellen (YT-Videos!).