Was Norwegen gegen den Over-Tourismus macht…

Siehe folgender Artikel aus cyclenorway.com/

Hier die deutsche Übersetzung:

^Gelöscht wg fremdem Text. Es ist eigentlich schade um den Inhalt. Wenn Du magst, formuliere es in eigene Worten und wir stellen es hier ein. Deul für das Team

Ich fahre demnächst nach Bayern-Vorarberg-Tirol.
Dort zahlt man auch auf Campinplätzen eine hohe Kurtaxe die schon mal um die 10% liegt und teilweise extra noch eine Umweltabgabe zu den eh schon hohen Preisen. Entscheidend ist für mich, was es insgesamt kostet. Wenn ich genug Geld hätte um mir Hotelübernachtungen zu leisten, wäre mir die (bis zu) 3% auch egal. Aber Over-Tourismus kann man damit nicht verhindern und Leute die sich eine Kreuzfahrt leisten kann man damit auch nicht abschrecken.

Anstatt falsche Behauptungen hier zu verbreiten, solltest Du gelegentlich die Regeln hier studieren.
Re: Tourenplanung mixed: E + Bi (Treffpunkt)

Re: Zug-Fahrrad Lissabon - Santiago de compostella (Länder)

Warum soll der Besuchsbeitrag gerade jene bestrafen, die nachhaltig reisen?

Da wird niemand bestraft, und vor allem nicht gezielt Radfahrer. Im Gegentum—alle, die mit festem Dach überm Kopf schlafen. In Kommunen, die ein Problem mit zu vielen Touristen fuer zu wenig Infrastruktur haben; ein kleiner Prozentsatz, mit dem dann im Gegenzug die Infrastruktur verbessert werden soll.

Und ja, in den Lofoten laufen zu viele Leute rum. Egal, ob Radler, Weisswarenbenutzer, Cruisegaeste oder Wanderer (gerade die!).

Was zahlt man anderswo als Kurtaxe o.ae.? Im Tessin 6.2 CHF pro Nacht. Das ist ein vielfaches von den geplanten 3% (ausser man haut jede Nacht ein paar Tausender raus, aber dann sollten die 3% auch nicht weiter auffallen).

Passt schon.


Adalbert

3% Abgabe auf Übernachtungen klingt moderat und kommt an vielen Orten vor.

Klar wäre es besser, die Autofahrer mehr zur Kasse zu bitten, z.B. mit flächendeckener Maut, auch und gerade für Elektroautos. Aber das ist ein größeres Thema...

Wenn ich recht lese, wird den Kommunen erlaubt, eine Abgabe zu erheben, um damit Infrastruktur auszubauen. Dass damit eine Steuerung oder Reduzierung des Tourismus seitens der Regierung gewünscht wäre, lese ich nicht raus. (Im Gegenteil tut der norwegische Staat einiges gegen drohende Abwanderung aus den nördlichen Regionen.) Eine solche Kuratxe ist in vielen europäischen Regionen seit langem üblich. Soweit alles nicht besonders aufregend.
Freilich könnte man sich ein Konzept wünschen, in dem auch Nachhaltigkeit und Umweltschutz eine Rolle spielen.

Uwe