Schweiz: Zürich - Luzern

Hallo,

wir wollen im Juni mit einer Gruppe von 5 Personen eine Tour durch die Schweiz unternehmen. Die erste Etappe führt von Zürich nach Luzern. Hier gibt es keine durchgehende Radroute (die Route 9 Zug-Luzern wollen wir nicht nehmen).

Ich brauche daher zu folgenden Abschnitten Informationen:

1) Sihltal aufwärts über Baar nach Zug (Straße Nr. 4)
2) Zugersee Ostseite (Straße Nr. 25)
3) Zugersee Westseite
4) Vierwaldstättersee Nordseite (Küssnacht-Luzern)

Es handelt sich wohl überwiegend um stark befahrene Straßen, was uns nicht stört.

Meine Fragen (Suchfunktion hat nichts ergeben):

Wer ist eine oder mehrere der Strecken schon gefahren ?
Gibt es abgetrennte Fahrradwege oder mindestens abgetrennte Seitenstreifen bei den Strecken mit starkem Verkehr?
Gibt es detailliertes Kartenmaterial (1:50.000) dieser Gegenden (ISBN?)?
Gibt es Abschnitte die nicht befahren werden dürfen, oder aus sonstigen Gründen zu meiden sind?

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.

Wolfgang

Hallo,

wegen Kartenmaterial : schau doch mal hier

http://www.map.search.ch/

Da hast Du die ganze Schweiz online , auch in dem von Dir gewünshten Maßstab.

Viel Spaß
Derk

oder noch besser hier :

http://www.swissinfo.org/sde/swissinfo.html?siteSect=100

Nach dem Aufruf dieser Seite dann den Button "GEO-Karte" drücken.

Nochmals viel Spass in der Schweiz.

Gruss
Derk

Ich - 2, 3 und 4.


Abschnittsweise kann ich mich an Seitenstreifen erinnern. Die Strecken 2 und 3 habe ich auch nicht als übermäßig stark befahren in Erinnerung, war allerdings immer am Wochenende da. Strecke 4 ist dagegen alles andere als verkehrsarm.


Wenn euch wie erwähnt stärkerer Verkehr nichts ausmacht, nicht. Die Strecken sind für Radfahrer nicht gesperrt, wenn sich kürzlich nichts geändert hat.

Gruß
Uli

Die N4 von Zürich bis Zug bin ich schon gefahren.
Sie ist ziemlich verkehrsreich, aber gut ausgebaut und gut zu fahren.
Zu einem großen Teil hat die Straße Randstreifen.
Man kann je nach Interesse an Sandwegen auch am Fluß Sihl entlangfahren.
Diese Wege sind teilweise asphaltiert.

http://www.velofahren.de/Schweiz-Italien-2001.html

Vielen Dank Derk, Uli und bk1,

die Tipps haben mir sehr geholfen. Wir werden dann wohl Sihltal, Baar, Zug, Ostseite Zugersee und dann Küssnacht - Luzern fahren.

Die Links für Karten von Derk sind klasse für die Vorplanung.
Da ich am Fahrrad aber noch kein Internet habe, brauchte ich auch noch Papierkarten.

Die habe ich mittlerweile über www.swisstopo.ch gefunden. Hier gibt es die komplette Schweiz ab 1:25000 auch mit Versand ins Ausland zu bestellen (Ausland nur mit Kreditkarte!).

MfG
Wolfgang

Ich glaube, Du kannst bei mapfox.de auch Schweizer Karten ohne die Hürde des Auslandsversands bestellen.

Die müsste es aber auch hier im Buchhandel geben, habe ich in Ffm schon mal gesehen.
Hin und wieder lohnt auch ein Blick in die Radreise-FAQ

Gruß
Holger

zu 1) Das Sihltal hat wie bereits beschrieben sehr viel Verkehr. Einen Teil kann man auf Radwegen (teils Waldweg) auf der anderen Seite der Sihl fahren. Der Rest hat einen Radstreifen.

zu 3) Von Arth nach Küssnacht ist die Strasse mässig befahren, da sich eine Autobahn parallel dazu befindet. Das gleiche gilt für den Rest der Westseite. Für Radler gibt es bei Immensee eine alternative Route, die Halbinsel zu queren, indem man von Immensee etwas dem See entlang bis zum Ende der Strasse fährt und dann dort durch ein kleines Tälchen in Richtung Risch fahren kann.

zu 4) Küssnacht-Luzern ist ganz leicht hügelig und hat zuweilen recht viel Verkehr. Es hat in einigen Abschnitten einen Radstreifen. Eine Alternativ-Route würde über Udligenswil führen, ist jedoch strenger.

Abschnitte, die zu vermeiden sind? Eigentlich nicht.
Bei Küssnacht gibt es einen Tunnel entlang der Hauptstrasse, der jedoch einen separaten Radstreifen hat. Würde euch jedoch sowieso empfehlen den wirklich kleinen Umweg übers Dorf zu machen.
Ich selber fand das Sihltal jeweils ziemlich ätzend zu fahren, da es die Hauptverbindung zwischen Zug/Luzern und Zürich ist.

Kartenmaterial im Masstab 1:50000 gäbe es von der Swisstopo. Aber braucht ihr wirklich derart genaue Karten? Ich selber radle in der Schweiz im Normalfall mit den 1:100'000er Karten auf denen alle befahrbaren Wege eingezeichnet sind. Eine Alternative wären die speziellen Velokarten von Kümerly+Frey resp. VCS ( siehe hier ). Diese finde ich jedoch recht teuer.

Sonst noch Fragen?

Hallo,

1:50000 halte ich genau wie Urs für übertrieben. Wir sind bisher immer und überall hiermit wunderbar ausgekommen - da die allermeisten Wanderwege exzellent ausgeschildert sind, kann man damit in CH zur Not sogar wandern.... Für die Strecke Küssnacht-Luzern würde ich bei viel Zeit ebenfalls die (ausgeschilderte) Radstrecke empfehlen, die nur dann und wann auf die Hauptverkehrsstrasse trifft. Wenn ihr es eiliger habt, lässt sich die normale Strasse aber auch gut fahren, wenn es nicht gerade am Wochenende oder zu morgendlicher/abendlicher Pendelzeit sein muss.

Gruss

Antje

So nun sind wir von unserer Tour zurück. War eine rundum tolle Tour.

Vielen Dank noch einmal allen für die Tips, wir haben alles wie beschrieben vorgefunden.

1) Die Strecke führt ab Zürich Hbf. direkt an der Sihl entlang, abseits der Hauptstrasse als überwiegend gut beschilderter Rad- und/oder Wanderweg. Nach Adliswil geht es dann auf die Hauptstrasse mit durchgehendem abgetrennten Radstreifen. Schöne Landschaft (Waldgebiet), leicht steigend, starker Verkehr.

2) Schöne Strecke fast immer direkt am See (sowas gibt es bei uns nur selten, weil die Seegrundstücke meist im Privatbesitz sind und man so immer 50-100m von Seen entfernt fährt!), mässig befahrene Strasse, teilweise mit Radstreifen oder Fußweg.

4) Stark befahrene Hauptstraße mit Radstreifen, überwiegend oberhalb des Sees geführt mit schönen Blicken auf den See und das herrliche Bergpanorama. Ab Eingang Luzern haben wir dann (verbotenerweise) langsamfahrend die Uferpromenade genutzt.

Unsere weitere Tour führte uns dann den Velorouten folgend am Vierwaldstättersee entlang bis Andermatt, über den Oberalppass das Rheintal abwärts bis Versam, über den Albula ins Engadin, den Inn abwärts bis Innsbruck.

Die Velorouten sind sehr gut ausgeschildert. Auch wenn die Strecken viel auf der Hauptstraße verlaufen, hatten wir in der Schweiz den Eindruck, dass ein Radfahrer ein vollwertiger Verkehrsteilnehmer ist. Es wurde nie gehupt und rücksichtsvoll gefahren. Wir wurden nie von einem Auto überholt, dass bei Gegenverkehr mit 100 Sachen und 20cm Seitenabstand an einem vorbeibrettert (bei uns schon fast alltäglich, insbesondere in Meck-Pomm!).

Insgesamt eine tolle Tour in abwechslungsreicher Landschaft.