Wie bekommt man Gepäck nach Neuseeland?

Hallo alle zusammen!
Hat jemand Erfahrung, wie ich am besten, günstigsten und zuverlässigsten Gepäck nach Neuseeland bekomme? Man hat ja normalerweise nur 23 kg Freigepäck bei den Airlines, was für Fahrrad und Radgepäck definitiv nicht ausreicht.
Ich wäre sehr dankbar für nützliche Tipps!

Das Fahrad als Fahrrad anmelden und so bezahlen, ich vermute so 150 Euro je Strecke oder Übergepäck bezahlen, ich vermute so 40 Euro je Kilo.

Neuseeland ist glücklicherweise soweit weg, dass der Weg über die USA fast genauso weit ist wie der Weg über Asien o.ä. Wenn man also einen Flug über die USA bekommt, kann man üblicherweise 2x 23kg mitnehmen, also das Fahrrad als ein Gepäckstück mitnehmen. Dann sind pro Flug nur ca. 25Euro als Aufpreis zu zahlen. War bei mir vor zwei Jahren zumindest so (Flug mit Star Alliance: Lufthansa + Air New Zealand). Interessant ist bei der Möglichkeit auch einen Stop-over z.b. in San Francisco einzulegen, was sich auch lohnt.

Das ändert sich alle 2 Monate. Es bleibt einem nicht erspart mehrere Fluglinien durchzuklingeln und die aktuellenBeförderungsbedingungen anzufragen.

Per DHL kann man relativ guenstig Pakete hinsenden falls das Fluggepaeck nicht ausreicht. Fuer 10 kg hatte ich nach Australien etwa 55 Euro bezahlt, allerdings nicht fuer wertvolleres Gut geeignet.

Beim Flug hatte ich mit Air China 30 kg frei nach Australien. Schlussendlich waren es ca. 32 kg was keinerlei Probleme bereitete.
Wenn man soviel Gewicht wie nur moeglich (z.B. Buecher) ins Handgepaeck nimmt kann man noch Einiges rausholen, dieses wurde bei mir noch nie nach Gewicht kontrolliert.

Bei meinem Flug von Australien nach Neuseeland hatte ich bei nur 20 kg Freigepaeck das Fahrrad dabei. Ein Gepaeckstueck mit knapp unter 20 kg war das im Karton verpackte Rad mit noch ein paar anderen Dingen drin, der ganze Rest inkl. Campingausruestung kam ins Handgepaeck. Wer wirklich leicht verreist kann also theoretisch mit sehr geringem Freigepaeck auskommen. Aber natuerlich kommt je nach vorgesehener Tour schnell mal deutlich mehr zusammen.

Gruss
Manuel

im transparenten Beutel und nicht mehr als 100ml pro behälter?

job

Die 2x23 (oder gar die 2x32)-Zeiten bei USA-Flügen sind leider längst Vergangenheit. Und die Gebühren für den Fahrradtransport sind in den letzten zwei Jahren auch rapide gestiegen.

Gruß,
Harald

Hallo,
es bleibt Dir wohl tatsächlich nichts anderes übrig als bei den Airlines anzufragen bzw. eine Spedition, Z.B. DHL, UPS zu beauftragen.
Es kann evtl. günstiger sein, die schweren und günstigen Artikel in Neuseeland zu kaufen. Oder Du beschränkst Dich auf das absolut Notwendige.
Auch ein Flug in Business oder First Class kann sich lohnen wegen zusätzlichem Freigepäck - vom Service einmal ganz zu schweigen.

Du hast recht, keine Alternative ist wirklich gut.
Mehr wird Dir kaum jemand sagen können.

Gruß
Jens

Wir haben uns von unserem Händler kostenlos Fahrradkartons besorgt (machen wir sonst bei Flügen eigentlich nicht mehr) und neben den Fahrrädern auch das Zelt, Schlafsäcke, T-Matten und ein paar andere Dinge in den Kartons verstaut. Zusätzlich schwerere Sachen wie Bücher ins Handgepäck, und wir waren alle Gewichtsprobleme los.Wir haben die Räder zwar extra bezahlt (2006/07, Hamburg - Wien - Kuala Lumpur - Sydney - Christchurch mit Air Austria hin und zurück = 60 Euro pro Rad), aber wir haben abgecheckt, dass das Gewicht bei den Kartons nicht interessiert.
Eine andere Möglichkeit wurde schon genannt: manches erst in Neuseeland kaufen. Das geht auch gut gebraucht. In Christchurch - und ganz sicher auch in Auckland - floriert da ein eigener kleiner Markt(Schwarzes Brett in backpacker hostels oder second hand shops wie cash converter in Christchurch) Anschriften findest du z. B. im BikeBuch Neuseeland von Reinhard Pantke, Reise Know-How.Und wenn du beim Rückflug wieder vor dem Problem stehst, kannst du dort ja auch verkaufen.
Grüße
Harald

Das dachte ich auch bis vor kurzem. Im Reisebüro wurde mir aber gesagt, dass es das ab jetzt auch nicht mehr gibt. Sie müssen alle sparen...

Ich war gestern mal auf der Post: 30kg kosten 85€ per Seeweg. Per Luftweg irgendwas um die 100€.

Hallo,

ich würde mich über das Internet auch mal schlau machen, was 30kg retour, also von NZ nach D kostet. Nicht dass es dann eine böse Überraschung gibt und man das dreifache bezahlen muß.

Hier der Link:
NZ Post

Beispiel:
Paket 500x400x280mm; 20kg; Economy per Flugzeug 250NZ$ = ca. 125€. (Größer geht wohl nicht und per Schiff gibt es meines Wissens nichts mehr.)

Sicher will man ja sein Zelt etc. auch wieder mit heim nehmen.

Gruß Rennrädle

Ich würde mir nen Flug suchen wo das Rad zum Festpreis mitgeht. Dann würde ich nur das nötigste mitnehmen. 7Kg gehen ins Handgepäck, ist allerdings manchmal nicht einfach soviel da rein zu bekommen, da schwere Sachen wie Kocher und Werkzeug ins reguläre Gepäck müssen. Da du ja aber nicht im Winter unterwegs bist kommst du sowieso mit weniger Gepäck aus. Nen Anhänger würde uch evtl. in Australien kaufen, Bob Yak oder was du nehmen willst soltle man auch da kaufen können. Kommt natürlich drauf an wieviel teurer er dort ist. Aber wenn du 7Kg ins HAndgepäck bekommst bleiben dir für das restliche Gepäck noch 13Kg. Das sollte reichen.

Bisher war die Frage ja auch nur für NZ -> D. Wäre die Frage für die andere Richtung gekommen, hätte ich mich sicher schon gemeldet. Es geht übrigens auch mit größeren Paketen, es wird dann aber deutlich teurer.
Gruß
Uli

Andreas, den Flug hat sie schon fest gebucht, wir wissen nur noch nicht mit welcher Fluggesellschaft sie fliegt.

Bernd

So, dann lüfte ich mal das Geheimnis ;-) Ich fleige mit Quantas und kann definitiv nur 23kg mitnehmen. Ein Fahrrad ist kein Problem aber das zählt in die 23kg bereits mit rein. Ich glaube ich muss erstmal abwarten, was das Rad so wiegen wird und dann weiter sehen. Aber um weitere Missverständnisse vorzubeugen: ich fliege ONE-WAY Deutschland-Neuseeland und weiss nicht, ob ich überhaupt wieder komme... Es soll nämlich von da weiter nach Australien gehen und wenn ich da immer noch nicht hängen geblieben bin, dann in Richtung Indien...

"immer noch nicht hängen geblieben" klingt gut
naja, ich werde nächstes Jahr losfahren mit dem Rad Richtung Austrlien, vielleicht trifft man sich dann ja dort (oder in Indien :-D)

Dann stell dich auf Übergepäck ein. Reiseräder ach fürs grobe wiegen schnell 16 kg oder auch mal mehr Schloss ist hja auch dabei.

Detlef

Dann frag mal ob das als Sportgepäck geht. Quantas ist ja eher eine der besseren Airlines - die sind meistens kulanter, unter 2 Bedingungen:

1. Rad anmelden
2. Frühzeitig am Check-In sein, am besten als erste. Inkl. verpacktem Rad, sofern die es verpackt haben wollen. Airlines sind wesentlich kulanter wenn die Maschine leer ist. Ich bin mal mit Cathay nach Hongkong geflogen - Rad im Karton waren schon um die 20Kg, 7Kg in Handgepäck, unterm Strich hab ich glaube ich 35Kg eingecheckt, das Kilo Übergepäck hätte mich um die 50€ gekostet. War n bischen ne Zitterpartie aber ich musst nix bezahlen.

Wenn die Airline keinen Karton will, um so besser: der wiegt nämlich allein schon 4-5Kg. Aber mir ist es auch schon passiert, daß die Airline auf einen Karton bestand, und ich keinen hatte - musste dann 3 kleine Kartons für Koffer kaufen und zusammenkleben. War das einzige Mal wo was am Rad kaputt ging. Seitdem flieg ich nur noch mit Karton wenn möglich.

Das Rad kann ich als Sportgepäck mitnehmen - kein Problem. Aber das wird mir von den 23kg Freigepäck bereits abgezogen.

Sicherheitsbestimmungen.

demnach dürfte es ziemlich schwierig werden eine Campingausrüstung als Handgepäck zu deklarieren.

job

Ich bin nicht mit der Swiss nach Neuseeland geflogen .

Die Sicherheitsbestimmungen anderer Airlines interessieren mich auch nur insofern, dass mein Gepaeck komplett im Zielort eintreffen soll.
Messer und dergleichen kamen in den Radkarton, Fluessigkeiten und Brennstoff hatte ich keine dabei, und der Kocher bereitete keine Probleme im Handgepaeck.

Die Sicherheitsbestimmungen haben nichts mit der Airline zu tun. Das einzige was die Airline machen könnte wäre das Handgepäck nachwiegen. Dies ist meiner Tochter passiert und sie durfte 100 Euro nachzahlen, ihr Handgepäck wog 18 Kg.

Detlef

Das mit der Begrenzung des Handgepäcks ist nicht nur Geldmacherei, sondern hat auch was mit Sicherheit zu tun. Wo wird das Handgepäck denn gelagert? Im Gang? Zwischen den Sitzen? An solchen Orten kann ich mich nicht erinnern. Es wird doch über einen in das Fach da gelegt. So das ist ja erstmals räumlich einschränkend. Die Mitreisenden haben ja auch was dabei. Dann ist ja noch das Gewicht. Bei einem Flug der AUA ist ja einem Passagier mal was auf dem Kopf gefallen. Irgendwas über 10kg glaub ich. Der hatte danach ein Dauerschaden und war arbeitsunfähig. Die AUA darf dem den Rest seinen Lebens was zahlen dafür. Damals gab es da keine großen Beschränkungen.
Der Schließmechanismus hält halt nur eine bestimmt Kraft aus + Sicherheitstoleranz. Er darf halt nicht aufspringen bei großen Turbulenzen.

Wie bereits oben von einigen erwaehnt: Stell Dich auf hohe Kosten fuer Uebergepaeck bei Quantas ein oder beauftrage einen anderen Logistiker. Die gute alte Post hast Du ja schon selbst erwaehnt.
Uebrigens wird die Luft der Airlines immer duenner. Man sollte sich also nicht auf Kulanz verlassen - hoffen ist freilich moeglich.

Vermutlich wirst Du die gleichen Fragen bei den Fluegen nach Australien und ggfs. weiter nach Indien haben.
Und: hoffentlich hast Du Dich ausreichend mit den Einreisebestimmungen der Laender auseinander gesetzt. Ueberlege Dir also schon einmal eine gute Antwort, falls Du bei der Immigration nach einem Rueckflugticket gefragt wirst.

Gruss
Jens

Jo, stimmt ja. Aber trotzdem war es Usus vor 9-11 sein schwerstes Gerümpel mit ins Handgepäck zu nehmen. Ich hatte mal ein Essbesteck drin (BW, ex-dienstlich geliefert). Bei der Durchleuchtung haben es sich die Sicherheitsleute angesehen, mich angesehen. Dann das Ding wieder reingeworfen (zu der Wurst) und mich durchgewunken.
Heute undenkbar...

Klar hat sich seit dem 11-9 was geändert .. aber nicht in Sachen Gewicht sondern mehr in der Art der Sache

Es ist schon richtig, in den letzten Jahren hat sich eine Menge fuer die Flugpassagiere geaendert. Allerdings hat beim Handgepaeck nicht alles mit Sicherheit zu tun. Die gesetzlichen Regelungen beziehen sich eigentlich nur auf die Groesse und den Inhalt des Handgepaecks. Alles andere liegt in der Tarifgestaltung der Airlines; auch wenn diese bisweilen Sicherheitsargumente vorschieben.
Bei Qualitaetsairlines habe ich das Wiegen des Handgepaecks noch nie erlebt, allerdings schauen sie auf die Groesse und die Anzahl der Gepaeckstuecke. Das hat vorrangig mit Wohlfuehlen an Bord bzw. (fehlender) Ruecksichtnahme zu tun.
Bei Billigfliegern wird sehr wohl auf das Gewicht geachtet, allein, um eventuelle Uebergepaeckgebuehren eintreiben zu koennen.

Gruss
Jens

Trotzdem kannst du weder nen Campingkocher (ohne Brennstoff) noch Fahrradwerkzeug, noch Nagelclipser und der gleichen mehr mit ins Handgepäck nehmen.

Hi,

okay Qantas (ich vermute von FRA): Dann brauchst Du erstmal den schweren Qantas Karton.
Du wirst wahrscheinlich 25 kg frei bekommen, d.h. es wird sehr eng...

In dem Fall würde ich die 85 EUR in den Paketdienst investieren. Das Rad und voluminöses Gepäck (Zelt, Schlafsack, Isomatte) aufgeben. Wertvolle (Kamera), zerbrechliche (Helm) Dinge ins Handgepäck.

Gruß
Thomas

Der Kocher bereitete im Handgepäck keine Probleme??? Ich habe immer gehört, dass der Kocher auf jeden Fall in alle Einzelteile zerlegt ins Hauptgepäck muss???

Im Zweifelsfall tust du ihn besser gleich ins Hauptgepäck sonst wird er im Zweifelsfall konfisziert.

Ich hatte meinen Kocher tatsaechlich im Handgepaeck, bin mir aber nicht sicher ob er als solcher erkannt worden waere . Naja, in diesem Fall handelte sich auch nur um einen selbstgebastelten Dosenkocher (Spiritusbrenner) von 13 Gramm Gewicht. Waere er konfisziert worden waere es nicht dramatisch gewesen.
Wenn ich meinen Whisperlite Benzinkocher dabeihabe verstaue ich ihn stets im Hauptgepaeck. Unzerlegt hatte ich damit noch nie Probleme, in vielen Faellen noch schwarz vom Russ auch nicht.

18 kg sind aber auch extrem. Bei mir waren es unter 10 kg, in einem kleinen Rucksack verstaut, sodass man kaum in Verdacht kommt mehr als erlaubt dabeizuhaben.
Um jemals auf 18 kg zu kommen muesste ich mir Einiges an Nutzlosem einfallen lassen.

In Ägypten hatte ich eine 15kg Steinskulptur erworben. Man braucht nicht soviel Nutzloses (bin damals mit 26 kg Handgepäck geflogen)

Sie hatte nur einiges an Büchern in ihrem trolley Sie ging damals für ein Jahr nach Costa Rica.

Detlef

Es gibt zwar eine von der EU herausgegebene und inzwischen auch veroeffentlichte Liste der nicht in der Kabine erlaubten Gegenstaende. Trotzdem haengt es im Zweifel von den Damen und Herren an der Sicherheitsschleuse am Flughafen ab, ob etwas im Handgepaeck als verboten eingestuft wird.
So ging mein Fahrradschloss ohne Probleme durch, bis ein junger Schnoesel in Amsterdam meinte, es sei ein verbotener, schwerer Metallgegenstand...
Ein anderes Mal ohne Fahrrad hatte ich Probleme mit einem Regenschirm (habe ich sonst nie).

Man sieht an diesen exemplarischen Beispielen, dass auch beim 'professionellen' Personal von Airlines, Sicherheitsdiensten und Polizei gewisse Unsicherheiten bestehen.

Gruss
Jens

Hi,

bei so Dingen wie Fahrradschloß und Regenschirm würde ich auf Crewbegleiteten Transport bestehen. Klappte mit meiner extrem gefährlich Luftpumpe so.

Gruß
Thomas