Posted by: JensD
Re: Rolle der Akkus beim Forumslader - 03/15/10 07:54 AM
Hallo Georg,
LiFePo4 ist auf jeden Fall auch bei grosser Kälte ladbar- mit NiMh hatte ich da aber auch keine Probleme (war auch da bei Temperaturen um -20°C unterwegs).
Allerdings scheints auch mit LiPoly gelegentlich zu funktionieren- wenigstens gabs keine Klagen meiner Frau mit ihren Handyzellen (und das will was heissen
). Aber halt- sie fährt im Winter praktisch nur mit Licht über die Anlage, ein Laden ohne Verbraucher könnte evt. anders sein. Also jedenfalls ihr Licht ging und Standlicht hatte sie auch- sollte eigentlich alles ok sein (und das auch im 2. Winter mit dem gleichen Akkupack).
Aber Du hast Recht- LiFePo4 ist die einzige Zellchemie die laut Datenblatt für diese Temperaturbereiche geeignet ist (-30°C bis +60°C).
Grüsse von
Jens.
LiFePo4 ist auf jeden Fall auch bei grosser Kälte ladbar- mit NiMh hatte ich da aber auch keine Probleme (war auch da bei Temperaturen um -20°C unterwegs).
Allerdings scheints auch mit LiPoly gelegentlich zu funktionieren- wenigstens gabs keine Klagen meiner Frau mit ihren Handyzellen (und das will was heissen
). Aber halt- sie fährt im Winter praktisch nur mit Licht über die Anlage, ein Laden ohne Verbraucher könnte evt. anders sein. Also jedenfalls ihr Licht ging und Standlicht hatte sie auch- sollte eigentlich alles ok sein (und das auch im 2. Winter mit dem gleichen Akkupack).Aber Du hast Recht- LiFePo4 ist die einzige Zellchemie die laut Datenblatt für diese Temperaturbereiche geeignet ist (-30°C bis +60°C).
Grüsse von
Jens.