MSR Pumpenleder fetten

Hallo,
weiß jemand, womit man bei der MSR-Pumpe den Lederpropfen fetten kann? Und: Ist schon mal jemandem die Flasche (mit einschraubter Pumpe) ausgelaufen, weil sie längere Zeit (mehrere Tage) kopfüber gelagert wurde?

Ringo

Hi Ringo,

eigentlich liegt im Lieferumfang (jedenfalls ffrüher) ein kleines weißes Tübchen bei, damit. Ansonsten schau doch mal in der Globifiliale in DD vorbei, da bekommst Du bestimmt das richtige Fett!

Nein, hab ich noch nie gehört, dass da was ausläuft, höchstens, wenn der Tank nicht exakt verschlossen ist.

Gruß
Bene

Hallo Bene,
bei Globi war ich vorgestern, die erzählten was von einem Silikonfett, welches nicht verharzen würde. Da ich aber für die Pumpe nicht mehr als einen 1/10 Fingerhut bräuchte habe ich gehofft, auf etwas mehr oder weniger gebräuchliches zurückgreifen zu können.
Zum Auslaufen: Die Pumpe war fest eingeschraubt und das Ventil verschlossen. Ich schiebs auf das undichte Pumpenleder, denn das Aufpumpen gings letztens mühsamer als sonst (immer wieder mal Leerhübe). Dabei ist die Pumpe noch gar nicht mal so alt :-(

Komisch.

ringo

ich erinnere mich nur noch ganz schwach an Pumpenkocher und würde mal sagen: neues Pumpenleder und Silikonfett (das hat ein sehr spätes Verfallsdatum und ist auch gut am Radl zu gebrauchen ).
Ist zusammen erheblich kostengünstiger als eine neue vergoldete (bei dem Preis sollte sie mit Diamanten besetzt sein) Luxus-Pumpe .
HS

Meine Pumpe hat nach nichtmal einem Jahr auf einmal auch nur noch Leerhübe produziert... Einfach den Kolben rausgebaut, das Pumpenleder mit besagtem Öl aus der beiliegenden Flasche getränkt und schon funktionierte er wieder wie am ersten Tag. Also kaputt sollte sie nicht sein, kein Sorge

Hallo Ringo,

regelmäßiges Einfetten des Pumpenleders ist dringend nötig, sonst trocknet es aus und reißt. Beim Primus kann man notfalls den Kolben der Pumpe ausbauen und stattdessen ein Fahrradventil aufsetzen, dann braucht man auch weniger Hübe, um ordentlich Druck zu erzeugen. Allerdings sollte man diese Konstruktion nach jeder Benutzung rasch durch einen Schraubdeckel ersetzen, da die Gummimischung sicher nicht für dauerhafte Einwirkung von Benzindämpfen ausgelegt ist.
Ausbauen der eigentlichen Pumpe empfiehlt sich auch bei längerer Nichtbenutzung.

Daniel

Das ist ja mal endlos genial Gibts da irgendwo eine Anleitung? Hat hier jemand schon sowas praktiziert?
Wie geht das bei langem Kochen schonmal notwendige Nachpumpen, problemlos oder ist dann das Konstrukt aus pumpe/Fahrradpumpe zu sperrig, um den Kocher weiterbrennen zu lassen?
Hab ich schon gesagt, dass ich diese Idee richtig gut finde?
Und wieviel Bar verträgt so eine Flasche eigentlich?

Der Langzeittest steht noch aus. Ich habe einfach das Fahrradventil so herausgeschnitten, daß das Gummi auf das Gewinde der Pumpe paßt. Nachpumpen beim Kochen sollte kein Problem sein. Ob der Druck stimmt, merkt man am Verhalten des Kochers
Theoretisch könnte man ja auch eine Sauerstoffkartusche zum Befüllen nehmen, wenn man unterwegs einen gebrochenen Rahmen schweißen muß

Daniel

Es gab mal einen Autoventiladapter (bei Därr oder Woick??) für die Petromax, das sollte mit den Pumpenkochern auch zu machen sein. Wenn das Ventil etwas "zur Seite geneigt" angeordnet ist dürfte die Erreichbarkeit per Rad-Minipumpe unproblematisch sein. Alternativ 2ten Schlauch (wie der Brennstoffschlauch zum Brenner, aber mit Autoventil am freien Ende) vom Tankdeckel.
1 Pumpenhub per Mahlzeit sollte ausreichen

Gab es nicht vor Jahren von Optimus oder Primus so eine winzige Alupumpe (vielleicht 25gr. leicht, bestehend aus 3 Metallteilen plus 1 O-Ring, Gesamtlänge ca. 5cm), die von aussen auf den Fülldeckel bei den Hiker- bzw. Ranger-Kochern aufgesteckt wurde?
HS

die Minipumpe gibt es immer noch, als Zubehör "midi pump" für den Optimus 8R - Hunter und zwar in 2 Versionen: gerade oder mit abgeknickten Füllteil.
www.backcountry-equipment.com/stoves/opt-pump.html
Zum Grössenvergleich 3tes Bild von oben, Pumpe befindet sich zwischen Trangia Flasche und -Griff
http://spiritburner.com/actionshots_2.htm
HS

http://spiritburner.com/collectors_park_optimus199.htm

In der Pumpe ist der 2. Tankverschluß (mit integriertem Füllventil für "Druckluft"). Die Pumpe kommt nicht mit Brennstoff in Berührung und ist für den Betrieb mit Petroleum vorgesehen. Der auf dem Tank montierte Verschluß kann nur für Benzin verendet werden.

Benzingeruch verschwindet relativ gut wenn geleerte Sigg, MSR usw. Brennstoff-Flaschen intensiv mit kochendem Wasser gespült werden. Die Flasche dann mit einer kleinen Menge (Gewicht!!!) Fruchtsaft "befüllen" und im Airport sollte es keine Probleme geben.
HS

Hallöchen,
wenn das Tübchen alle oder weg ist, nimm zur Sonnencreme. Hat fast denselben Effekt. Natürlich ist es besser, das originale Fett zu nehmen. Aber wenn es zu teuer oder nicht mehr vorhanden ist...

wenn du einen einigermaßen pfiffigen Händler hast: Garanteabwicklung bei MSR ist an sich echt problemlos. Sollte eigentlich nicht nötig sein, bei dem Preis. Gerne sterben die Pumpen auch daran, das man die Kolben beim ZIEHEN herausbricht.Die Befestigung ist halt nur Plastik. Hier also auch etwas vorsichtig, mein Händler hat mir bestätigt, das 50% der Kocher mit diesem Defekt reklamiert werden 8ich habs auch falsch gemacht...). Dicht sollte aber die Pumpe immer sein, wäre sonst auch beim kochen recht gefährlich...

Gruß
Farmerhans

Salve,

Laut MSR kannst du das Pumpenleder auch mit Speichel ein"fetten"... hat zwar wohl nicht die selble langanhaltende Wirkung, aber wenn's mal sein wird es sicher gehen.

Grux,
Aldi

Dann nimm doch lieber Sonnencreme oder Salatöl. Sagt auch MSR, daß es ne gute Alternative ist. Schätz mal, es hält ein bißchen länger als Speichel.
Peter