Re: MTB fahren?

Gleich zur letzten Frage: ich vermute, ihr habt sowas wie die marathons drauf? Dann wirst Du erstaunt sein, was bei Waldboden/Schlamm/Sand mit Stollenreifen drin ist. Daher kommt ja auch der höhere Rollwiderstand gegenüber Slicks & Co.

Wie lernen: fahren Es gibt natürlich auch Fahrtechnikseminare, aber die sind nicht ganz billig (obwohl sie nicht schlecht sind).
Meine "Karriere" sah so aus, dass ich am Anfang Feldwege, Waldautobahnen etc. benutzt habe. Dabei kam schon gelegentlich das Gefühl dafür, was lenktechnisch nötig und machbar ist.
Ganz wichtig ist die Bremstechnik. Damit mein ich nicht nur das Wissen, dass die VR-bremse die meiste Kraft überträgt, auch das Gespür dafür, welcher Untergrund welche Bremstechnik erfordert.
Ja, und nach und nach kommt die Sicherheit, dann kanns ja auch richtig ins Gelände gehen. Schmale Waldwege (meist neben Flüsschen) eignen sich da recht gut, die Gefälle und Steigungen sind meist moderat. Grad in Stuttgart gibts ja ausreichend Waldgebiete, die super geeignet sind.
Ansonsten, das MTB-Fahren ist keine Kunst
Und wenn Du Angst vor Stürzen hast, die am Anfang meist nur aus geringen Geschwindigkeiten erfolgen (nein, ich sag nix zum Helm): Es gibt u.a. leichte Neopren-Schützer, die sich gut unter der Kleidung verstecken lassen (man muss ja nicht gleich wie ein Ritter aussehen) aber troztdem kleinere Aufpralle (Aufprälle?) schürfwunden- und blauefleckenfrei überstehen lassen.

Nochmal zur Hardware: Die Geometrie eines MTB ist meist entschieden anders als die eines Reiserades. Der Radstand ist kürzer (bringt mehr Wendigkeit), das Oberrohr etwas tiefer (damit man sich nicht beim Abstieg die Weichteile stösst).
Der Sattel sollte einigermassen schmal sein, damit man bei Steilstücken hinter ihn gehen kann, die Sattelstütze voll versenkbar (deswegen auch die kleinere Rahmenhöhe im Vergleich zum Rennrad).
Für den Rest gilt das gleiche wie für Reiseräder: Stabil sollte es sein, aber nicht zu schwer, und passen muss es.