Posted by: andbln
Re: Reise-Randonneur mit Rohloff, Disc und Stahl? - 02/26/14 08:12 AM
In Antwort auf: Job
Das kapier ich grad nicht.
...
Ich meine das hat mit dem Ruckwärtsdrehen der Roloff zu tun. Nach 2mal Lesen hatte ich das damals auch verstanden und es klingt logisch. Sonst könnte man ja auch gleich direkt zur Scheibenbremse auf der Kettenstrebe abstützen.
In Antwort auf: http://www.rohloff.de/de/service/faq/faq_details/archive/2012/17/september/article/Neue_OEM2_Montagemoeglichkeit_mit_Adapter_8552/index.html
Voraussetzung für die OEM2 Montage der Rohloff SPEEDHUB 500/14 mit Stützschraube oder OEM2 Adapter ist die Lage der Befestigungsösen. Sitzt die hintere Befestigungsöse hinter einer gedachten Senkrechten durch die Achsmitte, ist die OEM2 Montage mit Stützschraube oder OEM2 Adapter zulässig. Sitzt die Befestigungsöse vor einer gedachten Senkrechten durch die Achsmitte, so ist die OEM2 Montage mittels Stützschraube oder OEM2 Adapter nicht zulässig.
Bin mir durch gucken auf Bilder zum AWOL recht sicher, dass beim Verstellen des Ausfallendes diese Senkrechte nicht zu halten ist. Und der Abstand von Achse zum Gewinde sieht so extrem klein aus, das dürfte nicht passen.
Leider gibt es im Moment nicht mal ein Rad zum Ansehen hier in Berlin.
Aber egal, ich hatte mich ja eigentlich schon auch gedanklich vom AWOL getrennt. Für alle Kettenschalter sicher ein geiles Teil.
Ja, Spannen geht ja mit dem KSK wie Du sagst oder auch nem Exzentriker, den ich echt top finde.
Behebt aber beim AWOL nicht das Drehmomentproblem.
Bis jetzt habe ich echt nur den Patria Randonneur und den Simpel Randonneur mit passenden Kriterien zur Wahl.
Für Patria spricht definitiv der hochwertigere Rahmen mit verlöteten Muffen, während das Simpel "nur" verschweißt ist. Finde das Modell von Simpel hat aber eine Rahmenform die mir mehr zusagt.
(In wie weit man bei Patria das Oberrohr noch mit Maßaufpreis abgesenkt bekommt - man ist ja auf passende Muffen festgelegt - habe ich so nicht geprüft.)