Re: Stahlrahmen - Crom VS Phosphatierung VS Edelstahl

Ansehen stimmt, aber für die Betriebsfähigkeit ist das, wie ich bereits mehrfach getippt habe, völlig bedeutungslos. Erst bei anhaltend stauender Nässe wird ein Rahmen wirklich Schaden nehmen. Solange das Fahrzeug halbwegs regelmäßig betrieben wird, trocknet es immer wieder ab. Meine Fahrzeuge bekommen höchstens einmal im Frühjahr Seifenwasser ab, Wachs bleibt in den Kerzen und Lackschäden werden nicht ausgebessert. Wozu auch? Drei Tage später gibt es neue. Ein Fahrzeug und Gebrauchsgegenstand ist doch kein Putzzeug. Zumindest nicht, wenn der Eigner Aufwand und Nutzen vergleicht.