Posted by: mindfield-e
Re: Bremsscheiben verfärbt wecheln? - 11/18/15 11:21 AM
Die Anlauffarben sind ein guter Indikator für die Oberflächentemperatur. Im Bauteilinneren ist sie natürlich geringer, aber da eine Bremsscheibe nur wenige Millimeter dick ist, kann angenommen werden, dass die Temperatur im Bauteilinneren nur geringfügig kleiner ist als an der Oberfläche (diese Annahme ist hier sicherlich hinreichend genau).
Was passiert bzw. kann passieren? Ist die Temperatur größer/gleich der Rekristallisationstemperatur, kommt es – vor allem im Bereich von Kaltverformungen - zur Rekristallisation (Neuordnung des Grundgefüges) mit Ausbildung eines grobkörniges Gefüges (Grobkornbildung). Damit einher geht der Verlust der Zähigkeit und es kommt zur Versprödung. Das sind Materialeigenschaften, die man eigentlich gar nicht will und braucht.
Kann das gefährlich werden? Ich meine ja, da eine Bremsscheibe dynamisch hochbelastet wird und versprödetes Material damit bruchgefährdet ist. Also immer für eine gute Wärmeabfuhr (z.B. Shimano IceTech, Bremsbeläge mit „Kühlkörper) bzw. geringere Bremskräfte sorgen (größeren Bremsscheibendurchmesser verwenden).
@ Schnubu: Ich bin da ganz bei dir.
Gruß, Frank
Was passiert bzw. kann passieren? Ist die Temperatur größer/gleich der Rekristallisationstemperatur, kommt es – vor allem im Bereich von Kaltverformungen - zur Rekristallisation (Neuordnung des Grundgefüges) mit Ausbildung eines grobkörniges Gefüges (Grobkornbildung). Damit einher geht der Verlust der Zähigkeit und es kommt zur Versprödung. Das sind Materialeigenschaften, die man eigentlich gar nicht will und braucht.
Kann das gefährlich werden? Ich meine ja, da eine Bremsscheibe dynamisch hochbelastet wird und versprödetes Material damit bruchgefährdet ist. Also immer für eine gute Wärmeabfuhr (z.B. Shimano IceTech, Bremsbeläge mit „Kühlkörper) bzw. geringere Bremskräfte sorgen (größeren Bremsscheibendurchmesser verwenden).
@ Schnubu: Ich bin da ganz bei dir.
Gruß, Frank