Posted by: Anonymous
Re: Reiserad - welche Bremsstrategie? - 06/06/16 04:07 AM
Fehler ist keiner drinnen, aber das Gleichungssystem ist nicht komplett. Es wurde ja schon erwähnt, dass die Wärmeabgabe komplett vernachlässigt wurde.
Da haben wir Energieabgabe über Wärmestrahlung und über Konvektion. Erstere hängt vom Temperaturunterschied zur Umgebung (hoch 4) und der Fläche ab, letztere maßgeblich von der Anströmgeschwindigkeit, bzw. der vorbei strömenden Luftmenge pro Zeiteinheit. Und gerade dort dürfte es große Unterschiede geben. Da es sich - gerade bei der Umströmung der Felge - nicht um eine laminare Strömung handelt ist das leider auch nicht mehr mit Schulphysik zu lösen. Da müsste man schon anfangen das Gesamtsystem in einer Strömungsmodellierungssoftware (CFD) nachzubilden...
Ohne diese Zahlen hast Du aber nur das halbe Bild.
Aus persönlicher Erfahrung, die natürlich keine Allgemeingültigkeit hat, kann ich mich nur dem allgemeinen Tenor anschließen und Felgenbremsen deutlich geringere thermische Probleme als Scheibenbremsen zusprechen.
Da haben wir Energieabgabe über Wärmestrahlung und über Konvektion. Erstere hängt vom Temperaturunterschied zur Umgebung (hoch 4) und der Fläche ab, letztere maßgeblich von der Anströmgeschwindigkeit, bzw. der vorbei strömenden Luftmenge pro Zeiteinheit. Und gerade dort dürfte es große Unterschiede geben. Da es sich - gerade bei der Umströmung der Felge - nicht um eine laminare Strömung handelt ist das leider auch nicht mehr mit Schulphysik zu lösen. Da müsste man schon anfangen das Gesamtsystem in einer Strömungsmodellierungssoftware (CFD) nachzubilden...
Ohne diese Zahlen hast Du aber nur das halbe Bild.
Aus persönlicher Erfahrung, die natürlich keine Allgemeingültigkeit hat, kann ich mich nur dem allgemeinen Tenor anschließen und Felgenbremsen deutlich geringere thermische Probleme als Scheibenbremsen zusprechen.