Re: Reiserad - welche Bremsstrategie?

Auch diese gute Frage ist gelöst und berechenbar. Weil diese Leute im Wettbewerb Speed wollen und damit die Luftbremse zwangsweise nutzen. In Rennradforen klagen Nutzer, ihre Fuhre nicht über 90km/h zu bekommen, weil der verdammte Luftwiderstand so hoch ist. Weiterhin können sich Rennfahrer auf abgesperrte Strecken verlassen (Kurven schneiden!!!), fahren gut und akzeptieren Fahren an der Grenze als Berufs-/Sportrisiko. Der gemeine Reise- und Tandemradler kann so nicht fahren und muss die Höhenmeter zum großen Teil in der Bremse vernichten. Und da ist die Physik glasklar.
Es gibt keine Widerspruch zwischen Theorie und Praxis in der produzierenden Industrie, weil dies gesetzlich verboten ist. Wer Theorie und Praxis nicht zusammenbringt, dann nicht nacharbeitet, dies zu lösen und trotzdem ein Produkt auf den Markt bringt, hat im Fehlerfall ein dickes Problem - bis zur Auslegung als Vorsatz.