Posted by: panta-rhei
Re: Reiserad - welche Bremsstrategie? - 06/06/16 04:33 PM
Lieber Irg
Es geht mehr ums Prinzip als um praktische Ergebnisse. Nicht, dass da nicht auch interessante Informationen drin stecken, aber: Ist das alles wirklich so wichtig?
Wer ein Fan von Scheibenbremsen ist, wird das auch nach der Diskussion bleiben, wer einer von Felgenbremsen ist, wird bei seinen Felgenbremsen bleiben.
Es geht aber in diesem Thread eben nicht um "Fan sein von ..." oder jemanden irgendeine Bremse madig zu machen. Iassu hatte diesen Thread initiiert, um zu diskutieren, wie man am Besten bergab kommt, nicht um zu zeigen das zB Rollenbremsen das einzig ware sind und Deppen, die auf Scheibenbremsen setzen, einfach nur nicht bremsen können , oder so
Sondern: Klären, was wie welchen Einfluss hat und wie man den nutzen kann. Insofern finde ich es auch prima, wenn Leute versuchen, das theoretisch zu fassen. Und ganz praktisch habe ICH aus diesem Thread gelernt, dass ich dann, wenn ich befürchte, es könnte (zu) steil werden, mit meinen Scheibenbremsen (habe ich am Tandem) lieber den Berg runter krieche, als dauernd zwischen 20 und 50 hin und her zubremsen.
In Antwort auf: irg
Es geht mehr ums Prinzip als um praktische Ergebnisse. Nicht, dass da nicht auch interessante Informationen drin stecken, aber: Ist das alles wirklich so wichtig?
Wer ein Fan von Scheibenbremsen ist, wird das auch nach der Diskussion bleiben, wer einer von Felgenbremsen ist, wird bei seinen Felgenbremsen bleiben.
Es geht aber in diesem Thread eben nicht um "Fan sein von ..." oder jemanden irgendeine Bremse madig zu machen. Iassu hatte diesen Thread initiiert, um zu diskutieren, wie man am Besten bergab kommt, nicht um zu zeigen das zB Rollenbremsen das einzig ware sind und Deppen, die auf Scheibenbremsen setzen, einfach nur nicht bremsen können , oder so
Sondern: Klären, was wie welchen Einfluss hat und wie man den nutzen kann. Insofern finde ich es auch prima, wenn Leute versuchen, das theoretisch zu fassen. Und ganz praktisch habe ICH aus diesem Thread gelernt, dass ich dann, wenn ich befürchte, es könnte (zu) steil werden, mit meinen Scheibenbremsen (habe ich am Tandem) lieber den Berg runter krieche, als dauernd zwischen 20 und 50 hin und her zubremsen.