Re: Reiserad - welche Bremsstrategie?

Ich schrieb ja, dass man die Sarenne-Abfahrt heiß diskutiert hat. Eben auch weil man so viel Risiko eingehen muss, wenn man schnell sein will. Mieseter Asphalt, keine Absperrung zum steilen Abhang, schlängelige Wegführung, aber trotzdem so wenig Kurven, das die meisten Passagen "schuss" gehen. Die Tourorganisatoren hatten dabei schon im Hinterkopf, dass die Abfahrt weit vor dem Ziel lag und haben darauf gesetzt, das zumindest von den Favoriten da keiner unnötiges Risiko eingeht. Contador hat trotzdem versucht auf der Abfahrt wegzukommen.
Aber wie gesagt, umso schneller man fährt (und umso leichter die Räder sind), umso geringer ist die Standfestigkeitsproblematik der Bremsen. Deshalb ist das für Radprofis nur selten ein Thema. Oder mit anderen Worten: Das ist insbesondere ein Thema für schwere Radler die nicht mit maximal möglichem Tempo und (Tempo-)Risiko unterwegs sind. Sprich es geht um Reise- und Trekkingräder in den Bergen. Und das ist doch relativ "exotisch". Oder zumindest ist der Markt so klein, dass die Fahrradkomponentenhersteller darauf kaum Rücksicht nehmen.