Re: Neues zur Eurobike 2016?

Die Neuorganisation der Demo-Area überzeugte, wenn auch hirnlose Heißsporne das Fahren manchmal unangenehm machten und einige Fahrer spanend den Boden berührten um im Anschluss liegend weiterexpediert zu werden.

Die Pedelecantriebe werden immer professioneller und sich in der Charakteristik immer ähnlicher.
Bei nachrüstbaren Antrieben gab es ansprechende Lösungen, so von Pendix und Relo.
Bei Lenkergriffen fragen manche Kunden, ob selbige vegan seien.
Der Schwalbe Marathon GT 365 soll als Alljahresreifen auch halbwegs wintertauglich sein.
Bumm zeigte den Prototypen einer lichtstarken Akkuleuchte, bei der wie bei der 950er Trelock die Restleuchtzeit exakt angezeigt wird sowie eine Einstelllehre für Scheinwerfer.
S-Pedelecs benötigen demnächst eine Hupe, Bremsleuchte, Blinker und Kennzeichenleuchte.
Riemenantriebe sah man verstärkt, wobei Conti drei verschiedene Modelle anbietet.
Bei NuVinci scheint die bestechende Automatikversion empfindlicher zu sein als die manuelle Version.
Die großen Pizzateller bei Kettenschaltungen überzeugten mich nicht: die großen Zahnsprünge machen beim Schalten Krach.
Die ZEG wurde Fördermitglied im ADFC und steigt mit Travelbike ins Tourismusgeschäft ein.