Posted by: cterres
Re: spontaner Neukaufeu - 03/30/17 07:10 PM
Zunächst ist wichtig zu wissen, das Radon keine Wunder vollbringen kann. Für 750 Euro gibts die Basisausstattung. Ein paar Teile bekannter Marken aber auch Sondermodelle "speziell für Radon" was Marketingsprech ist für : "Der Hersteller hat extra für uns eine billigere Variante seines Produktes produziert und am Material gespart."
Konkret ist die Kassette und die Kette für den Sommer gut, im Winter aber verstärkt pflegebedürftig, da nicht vernickelt und Rostanfällig. Und pockennarbige Rostflecken halten Schmutz besser fest und Schmutz lässt die Kette verschleissen. Das alles für 5 Euro Ersparnis.
Der funzelige Scheinwerfer ist wie schon erwähnt Mist. Spielt für Skandinavien im Sommer jetzt weniger eine Rolle, aber für den Alltag darfs schon etwas heller werden. Der Lyt ist eher ein "Gesehen-werden-Licht" aber selbst sieht man nicht so viel.
Die Schutzbleche sind etwas kurz. Längere Spritzschutzlappen sind besonders vorne sinnvoll. Gibts für 5 Euro zu kaufen. Reifen und Sattel sind aus dem untersten Regal. Da kaufst Du was mit, das vermutlich schnell ausgewechselt wird. Zumindest wenn Du den Pannenschutz anheben willst und der Hintern den Sattel nicht mag.
Vierkant-Tretlager sind nur noch bei Edelschmieden zu finden und dann teuer, oder eben in der Billigklasse (sind 750 eigentlich nicht mehr) vertreten. Das BB-UN26 ist kein besonders langlebiges Lager. Fährst Du viel, isses auch schneller hin.
Zu beachten ist das Sattelstützenmaß. 30,9mm ist bei wenigen Herstellern noch gängig. Man bekommt aber trotzdem noch genug Auswahl. Eine preiswerte Suntour SP9 Federsattelstütze gibts aber zum Beispiel nicht in 30,9 und die dünnen Adapterhülsen für 27,2 sind schlecht zu finden.
Ich fahre auch 30,9mm Stützen, Cane Creek Thudbuster gibts auch in dem Maß, allerdings musste der Händler die extra bestellen. Dafür findet man gelegentlich Restposten in dem Maß, weil manche Marken die Größe auslaufen lassen. Also bei Nachkauf einer anderen Sattelstütze drauf einrichten.
Poison hatte ich auch empfohlen, weil Du die Firma von Wesseling aus eigentlich recht einfach persönlich aufsuchen kannst und auch testen könntest. Die sitzen in Niederzissen bei Andernach, nahe der A61 und von Dir nur etwa eine Stunde entfernt.
Konkret ist die Kassette und die Kette für den Sommer gut, im Winter aber verstärkt pflegebedürftig, da nicht vernickelt und Rostanfällig. Und pockennarbige Rostflecken halten Schmutz besser fest und Schmutz lässt die Kette verschleissen. Das alles für 5 Euro Ersparnis.
Der funzelige Scheinwerfer ist wie schon erwähnt Mist. Spielt für Skandinavien im Sommer jetzt weniger eine Rolle, aber für den Alltag darfs schon etwas heller werden. Der Lyt ist eher ein "Gesehen-werden-Licht" aber selbst sieht man nicht so viel.
Die Schutzbleche sind etwas kurz. Längere Spritzschutzlappen sind besonders vorne sinnvoll. Gibts für 5 Euro zu kaufen. Reifen und Sattel sind aus dem untersten Regal. Da kaufst Du was mit, das vermutlich schnell ausgewechselt wird. Zumindest wenn Du den Pannenschutz anheben willst und der Hintern den Sattel nicht mag.
Vierkant-Tretlager sind nur noch bei Edelschmieden zu finden und dann teuer, oder eben in der Billigklasse (sind 750 eigentlich nicht mehr) vertreten. Das BB-UN26 ist kein besonders langlebiges Lager. Fährst Du viel, isses auch schneller hin.
Zu beachten ist das Sattelstützenmaß. 30,9mm ist bei wenigen Herstellern noch gängig. Man bekommt aber trotzdem noch genug Auswahl. Eine preiswerte Suntour SP9 Federsattelstütze gibts aber zum Beispiel nicht in 30,9 und die dünnen Adapterhülsen für 27,2 sind schlecht zu finden.
Ich fahre auch 30,9mm Stützen, Cane Creek Thudbuster gibts auch in dem Maß, allerdings musste der Händler die extra bestellen. Dafür findet man gelegentlich Restposten in dem Maß, weil manche Marken die Größe auslaufen lassen. Also bei Nachkauf einer anderen Sattelstütze drauf einrichten.
Poison hatte ich auch empfohlen, weil Du die Firma von Wesseling aus eigentlich recht einfach persönlich aufsuchen kannst und auch testen könntest. Die sitzen in Niederzissen bei Andernach, nahe der A61 und von Dir nur etwa eine Stunde entfernt.