Posted by: irg
Re: Abnutzung/Verschmutzung Felgenflanke - Stabilität? - 04/09/18 06:19 AM
Hallo!
Also, ich habe gerade mal nachgesehen: Doch, ich "bremste" hinten zuletzt tatsächlich mit dem Teil der Bremsklötzchen, der nach dem eigentlichen Bremsgummi kommt. Allerdings ist der nicht "stählern" wie du sagst. Das ist ein Kunststoff, weiches Plastik oder sehr hartes Gummi oder so. Man kann es jedenfalls mit dem Fingernagel eindrücken - sicher kein Stahl
Ich glaube, von dem Zeug stammt auch der Abrieb, der jetzt noch auf der Felge klebt.
Ich werde mal ein Foto machen!
Dann schaut das Teil bei dir anders aus, das ist egal. Gerade, wenn du Kunststoff zerrieben hast, der an sich nicht auf die Bremsflanke gehört, kann es schon schwarze Spuren an den Felgenflanken geben, die stören. (Normaler Abrieb kann oben bleiben, das stimmt auch. Aber sag das nie meiner Frau, die ist da anderer Meinung!)
Wie gesagt, rubbel ihn ab, und du wirst sehen, wie sich die Felge präsentiert. So einen Messzirkel werde ich mir auch bestellen, er kostet ja nicht viel. Bei unserem Fuhrpark lohnt sich der sicher schnell.
Beim Messen der Felgenstärke bitte nicht vergessen, dass die Felgenflanken innen manchmal auch gerillt sind. Gemessen wird an der schwächsten, sprich dünnsten Stelle. (Und, nebenbei, auch Indikatorrillen schützen nicht immer vor Bruch. Es gibt selten, aber doch Felgenbrüche durch Abnützung, bei denen die Rille noch ausreichend Fleisch anzeigt.)
lg!
georg
In Antwort auf: PeelSlowly
Also, ich habe gerade mal nachgesehen: Doch, ich "bremste" hinten zuletzt tatsächlich mit dem Teil der Bremsklötzchen, der nach dem eigentlichen Bremsgummi kommt. Allerdings ist der nicht "stählern" wie du sagst. Das ist ein Kunststoff, weiches Plastik oder sehr hartes Gummi oder so. Man kann es jedenfalls mit dem Fingernagel eindrücken - sicher kein Stahl
Ich glaube, von dem Zeug stammt auch der Abrieb, der jetzt noch auf der Felge klebt.Ich werde mal ein Foto machen!
Dann schaut das Teil bei dir anders aus, das ist egal. Gerade, wenn du Kunststoff zerrieben hast, der an sich nicht auf die Bremsflanke gehört, kann es schon schwarze Spuren an den Felgenflanken geben, die stören. (Normaler Abrieb kann oben bleiben, das stimmt auch. Aber sag das nie meiner Frau, die ist da anderer Meinung!)
Wie gesagt, rubbel ihn ab, und du wirst sehen, wie sich die Felge präsentiert. So einen Messzirkel werde ich mir auch bestellen, er kostet ja nicht viel. Bei unserem Fuhrpark lohnt sich der sicher schnell.
Beim Messen der Felgenstärke bitte nicht vergessen, dass die Felgenflanken innen manchmal auch gerillt sind. Gemessen wird an der schwächsten, sprich dünnsten Stelle. (Und, nebenbei, auch Indikatorrillen schützen nicht immer vor Bruch. Es gibt selten, aber doch Felgenbrüche durch Abnützung, bei denen die Rille noch ausreichend Fleisch anzeigt.)
lg!
georg