Posted by: Katzenmaus
Re: Pinion mehr Berggänge?Frage zu Riemen u Bremse - 03/11/24 11:30 PM
Ok dann wird es mit dem Böttcher Reiserad Pinion Evolution nichts. Es scheitert letzt- endlich an den für Bergfahrten unterdimensionierten 160er Bremsscheiben.
Mit dem Radhändler wurden zuvor alle Änderungen zeitintensiv besprochen und dieser hat sich echt sehr viel Mühe gegeben und alles so konfiguriert, dass die im Forum empfohlene H3R Pinion-Nabe mit DT-Swiss oder Andra 40 Felge und den passenden Speichen eingebaut wird, die von mir gewünschte Entfaltung mit 2 Berggängen mehr rauskommt, als das meinem bisheriges VSF Tx 1000 Rohloffrad aufweist und einiges mehr. Das hat viel Zeit gekostet. Dass beim Böttcher Pinion Evolution die Bremsscheiben wg. der Statik auf 160mm begrenzt sind kam an letzter Stelle raus, sonst hätte man sich die ganze Arbeit und Zeitaufwand vorher mit der Änderung in der Konfiguration ersparen können. Für Fahrten im Flachland wären die 160er Bremsscheiben wohl noch ok aber für Bergfahrten wozu das Rad auch geeignet sein sollte, zu unterdimensioniert. Ok aber ist es ja nichts umsonst – ich habe mich mal intensiver mit der Materie beschäftigt, einiges erfahren was mir vorher nicht klar war und auch mein Radhändler hat für den nächsten Reiseradkunden gelernt was beim Reiserad wichtig sein könnte. Da mein Radhändler sich auf einige Hersteller (VSF, Böttcher usw.) beschränkten muss und die Geschäftsaufnahme mit jedem weiteren Hersteller vertragliche Verpflichtung beinhalten, kann ich leider nicht bei ihm eine andere Marke wie Falkenjagd/Rennstahl oder Tout Terrain usw. kaufen. Wäre dort gerne geblieben, weil ich mit dem Radladen sehr zufrieden bin.
Nun habe ich geschaut und überrascht festgestellt, dass genau in meinem Stadtteil ein Radgeschäft um die Ecke tatsächlich, die ziemlich höherpreisigen Falkenjagd Reiserad Hoplit PI + Rennstahl Reiserad Pinion 931 und 853 verkauft. Bei denen können laut Homepage-Konfigurator am VR 203mm und hinten 180mm Bremsscheiben eingebaut werden, also wäre schon einmal die erste wichtige Voraussetzung erfüllt. Dann müsste nur noch die HR-Nabe die dort leider schon vorgegeben ist stimmen, wenn es geht 29er Reifen drauf und der Radmonteuer vor allem in der Lage sein die von mir gewünschte Entfaltung mit 2 Berggängen mehr bzw. passenden Riemenscheiben einzubauen. Ansonsten bliebe noch Tout Terrain-Händler in einem weiter entfernten Stadtgebiet übrig was aber umständlich bei Reparaturen / Inspektion wg. dem Hinbringen und Rückkommen wäre. Wg. den Falkenjagd- und Rennstahlrädern melde ich mich noch einmal, da ich da einige Fragen habe.
Mit dem Radhändler wurden zuvor alle Änderungen zeitintensiv besprochen und dieser hat sich echt sehr viel Mühe gegeben und alles so konfiguriert, dass die im Forum empfohlene H3R Pinion-Nabe mit DT-Swiss oder Andra 40 Felge und den passenden Speichen eingebaut wird, die von mir gewünschte Entfaltung mit 2 Berggängen mehr rauskommt, als das meinem bisheriges VSF Tx 1000 Rohloffrad aufweist und einiges mehr. Das hat viel Zeit gekostet. Dass beim Böttcher Pinion Evolution die Bremsscheiben wg. der Statik auf 160mm begrenzt sind kam an letzter Stelle raus, sonst hätte man sich die ganze Arbeit und Zeitaufwand vorher mit der Änderung in der Konfiguration ersparen können. Für Fahrten im Flachland wären die 160er Bremsscheiben wohl noch ok aber für Bergfahrten wozu das Rad auch geeignet sein sollte, zu unterdimensioniert. Ok aber ist es ja nichts umsonst – ich habe mich mal intensiver mit der Materie beschäftigt, einiges erfahren was mir vorher nicht klar war und auch mein Radhändler hat für den nächsten Reiseradkunden gelernt was beim Reiserad wichtig sein könnte. Da mein Radhändler sich auf einige Hersteller (VSF, Böttcher usw.) beschränkten muss und die Geschäftsaufnahme mit jedem weiteren Hersteller vertragliche Verpflichtung beinhalten, kann ich leider nicht bei ihm eine andere Marke wie Falkenjagd/Rennstahl oder Tout Terrain usw. kaufen. Wäre dort gerne geblieben, weil ich mit dem Radladen sehr zufrieden bin.
Nun habe ich geschaut und überrascht festgestellt, dass genau in meinem Stadtteil ein Radgeschäft um die Ecke tatsächlich, die ziemlich höherpreisigen Falkenjagd Reiserad Hoplit PI + Rennstahl Reiserad Pinion 931 und 853 verkauft. Bei denen können laut Homepage-Konfigurator am VR 203mm und hinten 180mm Bremsscheiben eingebaut werden, also wäre schon einmal die erste wichtige Voraussetzung erfüllt. Dann müsste nur noch die HR-Nabe die dort leider schon vorgegeben ist stimmen, wenn es geht 29er Reifen drauf und der Radmonteuer vor allem in der Lage sein die von mir gewünschte Entfaltung mit 2 Berggängen mehr bzw. passenden Riemenscheiben einzubauen. Ansonsten bliebe noch Tout Terrain-Händler in einem weiter entfernten Stadtgebiet übrig was aber umständlich bei Reparaturen / Inspektion wg. dem Hinbringen und Rückkommen wäre. Wg. den Falkenjagd- und Rennstahlrädern melde ich mich noch einmal, da ich da einige Fragen habe.