Posted by: macrusher
Re: Gravelbike Übersetzung Berge - Empfehlungen? - 06/12/24 02:49 PM
In Antwort auf: Nordisch
Du kannst die GRX600 10x Kurbel nehmen. Die nutzte ich bei meinem 9x Mix.
Mit der Tiagra 4600 nimm ein Deore 592 SGS Schaltwerk und bei der 4700 das GRX400 Schaltwerk.
Ich hab/hatte das Deore 592 SGS Schaltwerk bei SRAM DrehShiftern für Shimano 8x, Claris 2000 8x, Sora 3500 und 3000 9x und Tiagra 4600 10x im Einsatz.
46/30 GRX Kurbel mit bis zu 11-40 Kassette.
50/39/30 Kurbel mit 11-36 Kassette. Hier die Kette bei 30-11 halt nicht ganz gespannt. Aber das fährt niemand und ist auch nicht schädlich für den Antrieb, wenn man doch dorthin schaltet.
Das Schaltwerk ist damit noch nicht an der Kapazitätsgrenze, sprich es besteht absolut keine Gefahr bei 46-40 oder 50-36.
Für diese Setups waren keine baulichen Veränderungen am Schaltauge oder Schaltwerk notwendig
Mit der Tiagra 4600 nimm ein Deore 592 SGS Schaltwerk und bei der 4700 das GRX400 Schaltwerk.
Ich hab/hatte das Deore 592 SGS Schaltwerk bei SRAM DrehShiftern für Shimano 8x, Claris 2000 8x, Sora 3500 und 3000 9x und Tiagra 4600 10x im Einsatz.
46/30 GRX Kurbel mit bis zu 11-40 Kassette.
50/39/30 Kurbel mit 11-36 Kassette. Hier die Kette bei 30-11 halt nicht ganz gespannt. Aber das fährt niemand und ist auch nicht schädlich für den Antrieb, wenn man doch dorthin schaltet.
Das Schaltwerk ist damit noch nicht an der Kapazitätsgrenze, sprich es besteht absolut keine Gefahr bei 46-40 oder 50-36.
Für diese Setups waren keine baulichen Veränderungen am Schaltauge oder Schaltwerk notwendig
Danke für die Tipps, weiß ich zu schätzen. Hab die 4700 - demnach wären GRX Kurbel + Schaltwerk die Komponenten der Wahl.
Wie ist das mit der Schaltperformance - leidet die etwas mit Tiagra-Bremsschalthebeln? Sollte eigentlich nicht, aber wer weiß schon was die sich einfallen um die Kompatibilität zu erschweren ...
Nur mal so - am MTB hab ich ne zeitlang Sram 9-fach China-Klon Schalthebel mit Deore 11-fach Schaltwerk (mit Dämpfung) gefahren - funktionierte leidlich gut, nur in der Mittelfeld schaltete es nicht 100% sauber, egal wie oft ich's eingestellt hab.
Irgendwann hab ich dann zufällig ein Schaltwerk von SunRace gefunden - 9-fach mit Dämpfung - und das zusammen mit einem XT 9-fach Schalthebel - erste Sahne!
Wie dem auch sei, ich werde jetzt mal ein paar leichtgewichtige längere Touren fahren, auch mit Höhenmetern, und schauen wie ich zurecht komme, falls ich dann vorzeitig Bedarf sehe weiß ich jetzt Bescheid!
