Posted by: Cruising
Re: Speichenlänge Toleranzen - 12/29/24 09:05 PM
Hi Franz,
wenn du die Speichen wie erwähnt selbst gemacht und das Gewinde drauf gerollt hast ist es wohl egal, wenn dieses oben etwas rausschaut
Mein Beitrag war auf handelsübliche Gewindelängen gemünzt, und da sollte halt genügend Speichen-Gewinde im Nippel stecken.
Dazu hat übrigens Forums-Mitglied LudgerP mal vor Jahren einen interessanten Feldversuch gemacht - s. unter Beitrag #1273539 vom 27.03.17 (Mods: Ich krieg's grad hier nicht als Link eingebaut - kann jemand das machen? Danke!) Auf jeden Fall sieht man da, dass bei DT-Swiss-Nippeln bei längeren Nippeln das Gewinde gleichfalls länger ist. Deshalb, um mich von meinem Post weiter oben zu wiederholen, falls das Gewinde oben aus dem Nippel rausschaut, einfach einen längeren Nippel nehmen
Wenn die Speiche nicht bis ganz unten im Nippelkopf reicht ist das nach meinen Erfahrungen kein Problem. Die einzigen Nippel, die ich mal gebrochen gesehen habe, waren ausnahmslos Alunippel, und sowas gehört einfach nicht an ein mit viel Gepäck belastetes Reiserad, sorry
Einen gebrochenen Messingnippel hatte ich auf 400.000 km noch nie, und ich habe schon öfter geringfügig zu kurze Speichen mit längeren Nippeln eingespeicht...
Gruß Thomas
www.bikeamerica.de
wenn du die Speichen wie erwähnt selbst gemacht und das Gewinde drauf gerollt hast ist es wohl egal, wenn dieses oben etwas rausschaut
Mein Beitrag war auf handelsübliche Gewindelängen gemünzt, und da sollte halt genügend Speichen-Gewinde im Nippel stecken.Dazu hat übrigens Forums-Mitglied LudgerP mal vor Jahren einen interessanten Feldversuch gemacht - s. unter Beitrag #1273539 vom 27.03.17 (Mods: Ich krieg's grad hier nicht als Link eingebaut - kann jemand das machen? Danke!) Auf jeden Fall sieht man da, dass bei DT-Swiss-Nippeln bei längeren Nippeln das Gewinde gleichfalls länger ist. Deshalb, um mich von meinem Post weiter oben zu wiederholen, falls das Gewinde oben aus dem Nippel rausschaut, einfach einen längeren Nippel nehmen
Wenn die Speiche nicht bis ganz unten im Nippelkopf reicht ist das nach meinen Erfahrungen kein Problem. Die einzigen Nippel, die ich mal gebrochen gesehen habe, waren ausnahmslos Alunippel, und sowas gehört einfach nicht an ein mit viel Gepäck belastetes Reiserad, sorry
Einen gebrochenen Messingnippel hatte ich auf 400.000 km noch nie, und ich habe schon öfter geringfügig zu kurze Speichen mit längeren Nippeln eingespeicht...Gruß Thomas
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