Posted by: Igel-Radler
Re: Rohloff/Kettenschaltung Wartungsaufwände - 05/19/05 01:26 PM
Lieber Stefan,
da du selbst Speedhub fährst, greift der Vergleich mit dem Fuchs und den Trauben ja wohl nicht
Das Hauptargument für mich war die Zuverlässigkeit; die Wartung wird einmal im Winter gemacht. Wahrscheinlich bist du der einzige, der die Wartungsanleitung von Rohloff genau gelesen hat
Sichr "rechnet" sih die Rohloff nur in Extremfällen über die eingesparte Wartung; aber Merhaufwand gegenüber der Kettenschaltung dürfte nur bei Leuting festzustellen sein, die nur wenig, nur auf der Straße, und nur bei schönem Wetter fahren.
Was das Schalten unter Last angeht: Kettenschaltungen protestieren lautstark, wenn sie unter Volllast geschatet werden, andere Nabenschaltungen schalten selbst unter geringer Teillast überhaupt nicht.
Du hast für das Spannen der Kette 3 Möglichkeiten: Verstellbares (oder horizontales) Ausfallende (geht einigermaßen seriös nur mit Scheibenbremse), Exzenterlager (wollte ich auch nicht haben), oder eben Kettenspanner (genauso wie bei der Kettenschaltung); ich habe bis jetzt noch keinen Nachteil der Rohloff-Kettenspanners gegenüber einem Shimano-Teil gemerkt.
Wenn du dir bei deinem Rad mit der Speedhub so viele Nachteile einhandelst, wo liegen denn dann für dich die Vorteile
Gruß
Igel-Radler
da du selbst Speedhub fährst, greift der Vergleich mit dem Fuchs und den Trauben ja wohl nicht
Das Hauptargument für mich war die Zuverlässigkeit; die Wartung wird einmal im Winter gemacht. Wahrscheinlich bist du der einzige, der die Wartungsanleitung von Rohloff genau gelesen hat
Sichr "rechnet" sih die Rohloff nur in Extremfällen über die eingesparte Wartung; aber Merhaufwand gegenüber der Kettenschaltung dürfte nur bei Leuting festzustellen sein, die nur wenig, nur auf der Straße, und nur bei schönem Wetter fahren.
Was das Schalten unter Last angeht: Kettenschaltungen protestieren lautstark, wenn sie unter Volllast geschatet werden, andere Nabenschaltungen schalten selbst unter geringer Teillast überhaupt nicht.
Du hast für das Spannen der Kette 3 Möglichkeiten: Verstellbares (oder horizontales) Ausfallende (geht einigermaßen seriös nur mit Scheibenbremse), Exzenterlager (wollte ich auch nicht haben), oder eben Kettenspanner (genauso wie bei der Kettenschaltung); ich habe bis jetzt noch keinen Nachteil der Rohloff-Kettenspanners gegenüber einem Shimano-Teil gemerkt.
Wenn du dir bei deinem Rad mit der Speedhub so viele Nachteile einhandelst, wo liegen denn dann für dich die Vorteile
Gruß
Igel-Radler