Posted by: malamut
Re: Erfahrung mit Luftsattel Air-Seat? - 05/21/05 09:25 AM
Hallo SScholle,
Zitat- Luftsättel sind zwar eine nette Idee, haben sich aber seit 100 Jahren noch nicht durchgesetzt. Die, von den belasteten Stellen verdrängte Luft drückt mit hoher Kraft in die unbelasteten Körperbereiche, z.B. ins Mittelfleisch. Dort hat der Gegendruck überhaupt nichts zu suchen und solche Sättel werden daher nicht akzeptiert.
Ich weiß nicht, woher Du dieses Zitat hast, aber ganz so würde ich dem nicht zustimmen. Beim Druck ist nicht nur die ausgeübte Kraft selbst entscheidend, sondern auch die Fläche, auf die er ausgeübt wird. Ein Sitz, der diese Fläche durch Anpassung an den Körper erhöht, ist grundsätzlich durchaus eine gute Sache. Und genau das ist es ja auch, was die Sattelhersteller samt und sonders versuchen: sei es mit Luft, mit Gel, oder selbst beim 'eingesessenen' Leder.
Aufpassen muss man dabei nur, dass eben an besonders empfindliche Stellen des Körpers gar kein Druck gelangt. Das erreicht man z.B. durch Absenkung der Frontnase und des Mittelkanals. Das wahre Problem besteht dann darin, die Geometrie gleichzeitig so stabil zu halten, dass der Fahrer nicht aus der korrekten Sitzposition abrutscht. Und wenn ich diesen Thread richtig deute, ist ja letzteres auch genau die Kritik, die gegenüber dem Air-Seat von Testern angebracht wurde.
Immerhin hat jeder beim Air-Seat ja die Möglichkeit, durch Luftdruckveränderung den persönlichen optimalen Kompromiss zwischen Dämpfung und Positionsstabilität zu suchen. Ich finde schon, dass das ein prinzipieller Vorteil ist und werde den Air-Seat bei meiner anstehenden Testreihe sicher nicht von vorneherein außen vor lassen.
Liebe Grüße,
Wolfgang
In Antwort auf: SScholle
Zitat- Luftsättel sind zwar eine nette Idee, haben sich aber seit 100 Jahren noch nicht durchgesetzt. Die, von den belasteten Stellen verdrängte Luft drückt mit hoher Kraft in die unbelasteten Körperbereiche, z.B. ins Mittelfleisch. Dort hat der Gegendruck überhaupt nichts zu suchen und solche Sättel werden daher nicht akzeptiert.
Ich weiß nicht, woher Du dieses Zitat hast, aber ganz so würde ich dem nicht zustimmen. Beim Druck ist nicht nur die ausgeübte Kraft selbst entscheidend, sondern auch die Fläche, auf die er ausgeübt wird. Ein Sitz, der diese Fläche durch Anpassung an den Körper erhöht, ist grundsätzlich durchaus eine gute Sache. Und genau das ist es ja auch, was die Sattelhersteller samt und sonders versuchen: sei es mit Luft, mit Gel, oder selbst beim 'eingesessenen' Leder.
Aufpassen muss man dabei nur, dass eben an besonders empfindliche Stellen des Körpers gar kein Druck gelangt. Das erreicht man z.B. durch Absenkung der Frontnase und des Mittelkanals. Das wahre Problem besteht dann darin, die Geometrie gleichzeitig so stabil zu halten, dass der Fahrer nicht aus der korrekten Sitzposition abrutscht. Und wenn ich diesen Thread richtig deute, ist ja letzteres auch genau die Kritik, die gegenüber dem Air-Seat von Testern angebracht wurde.
Immerhin hat jeder beim Air-Seat ja die Möglichkeit, durch Luftdruckveränderung den persönlichen optimalen Kompromiss zwischen Dämpfung und Positionsstabilität zu suchen. Ich finde schon, dass das ein prinzipieller Vorteil ist und werde den Air-Seat bei meiner anstehenden Testreihe sicher nicht von vorneherein außen vor lassen.
Liebe Grüße,
Wolfgang