Quietschende Federgabel

Hallo Technikkoryphäen,

an meinem Rad habe ich eine Federgabel von SRS Suntour, Modell T880. Das ist meines Wissens nach eine Gabel mit Stahlfeder und nach dem dafürhalten ein Modell, dass der heutigen 880er-Serie von Suntour gleicht. Die Gabel ist einstellbar hat aber keinen Lockout (bei Stahl ).

Das Problem : In letzter Zeit ist sie ein wenig quietschfidel - das heißt, beim Ein- und Ausfeder sind Quietschgeräusche zu vernehmen. Interessanterweise nicht gleich zu Beginn der Fahrt, sondern meist erst nach einigem Geruckel.

Vorgenommene Maßnahmen : Zunächst hat die Gabel einen Faltenbalg und Dicht-Schmier-Ring. Sowohl den Faltenbalg als auch den Schmierring habe ich mal nach oben gezogen und die Gabel eindrückt : Wieder Quietschgeräusche. Nach leichtem Schmieren der genannten Teile auch keine Besserung (hatte ich nach dem Experiment auch nicht erwartet.

Jetzt ist die Frage, was ich machen kann, dass die Quietscherei aufhört. Soll ich wie in anderen Beiträgen hier erwähnt irgenein Schmiermittel in die Gabel einführen (wenn ja - wie und welches ?). Oder kann man so eine Gabel überhaupt demontieren ?

Der schlimmste Fall wäre ein Tausch und darauf habe ich im Moment eigentlich gar keine Lust (und Geld).

Vielen Dank für Eure Hinweise.

MfG, Daniel.

Hallo Daniel

Nein, ich bin keine Koryphäe auf diesem Gebiet, kenne bloß ähnliche Fälle bei denen es fast immer die Federn waren, die nach einer gewissen Zeit solch unangenehme Geräusche verursacht haben.

Müßtest dir mal das Innenleben anschauen, manchmal sind dort Teile nicht mehr korrekt in ihrer Position, wie sie eigentlich sein sollten. Natürlich jetzt ohne Gewähr, da ich den spezifischen Aufbau deiner "T880" nicht genau kenne.

Nur ganz grob, als mögliche Ursache für "Stahlfeder-Gabeln" allgemein.


Gruß Mario

Hallo Daniel,

wenn es nicht die Federn selber sind (dann satt fetten), dreh die Gabel/das Rad mal auf den Kopf und beweg die Federung/Dämpfung dann mal. Dann kommt unten drin srtehendes Öl auch wieder an die entscheidenden Stellen.

Grüße,
Matthias

Hallo,

danke schon mal für die Anregungen. Eines verstehe ich noch nicht: Wie soll ich denn die Federn fetten. Da komme ich ohne eine komplette Demontage doch nicht dran (sagt die Explosionszeichnung eines aktuellen 880er Modells).

Braucht man doch sicher ein bißchen Kenntnis zur Demontage oder ist das einfach. Einen gewissen Respekt habe ich schon vor vielleicht vorgespannten Federn in auseinanderzubauenden Geräten - Stichwort : !!Zoing!! - AUA !

MfG, Daniel.

du solltest auch sehr vorsichtig vorgehen, wenn Du die Teile wieder zusammenbaust. Ich habe mir für diesen Zweck extra einen Drehmomentschlüssel zugelegt, weil die im Handbuch angegebenen Werte doch recht niedrig sind.
ist allerdings ne RS und nicht ST

job