Posted by: thomas-b
Re: maximale Speichenspannung - 05/23/06 11:10 AM
Hallo Florian,
an meinem alten Rahmen, in dem die Naben Liefen, war die maximale Reifenbreite 37mm, die des Reifen habe ich dann auch mit maximalem Druck gefahren (wegen dem Rollwiederstand und der Vermeidung vom Reifenpannen). Die Berg Union-Speichen sind wie mehrfach erwähnt (3D, 2,3-1,8-2mm usw.) in der Mitte auf 1,8mm verjüng. Sie sollten also in etwa eine ähnlich Federkonstante haben wie die von dir erwähnten 2D oder DD Speichen.
Auf dem obersten Bild (siehe unten) der Nabe sind an den Loch am rechten Bildrand und dem 2 Löcher weiter die Abdrücke der Grate des Speichenkopf gut zu erkennen. Die Grate sind bei den Berg-Union Speichen mit großer Gleichmäßigkeit quer zur Speichenachse. Bei 10 geprüften Speiche war es bei 9 so.
Gruß
Thomas
an meinem alten Rahmen, in dem die Naben Liefen, war die maximale Reifenbreite 37mm, die des Reifen habe ich dann auch mit maximalem Druck gefahren (wegen dem Rollwiederstand und der Vermeidung vom Reifenpannen). Die Berg Union-Speichen sind wie mehrfach erwähnt (3D, 2,3-1,8-2mm usw.) in der Mitte auf 1,8mm verjüng. Sie sollten also in etwa eine ähnlich Federkonstante haben wie die von dir erwähnten 2D oder DD Speichen.
Auf dem obersten Bild (siehe unten) der Nabe sind an den Loch am rechten Bildrand und dem 2 Löcher weiter die Abdrücke der Grate des Speichenkopf gut zu erkennen. Die Grate sind bei den Berg-Union Speichen mit großer Gleichmäßigkeit quer zur Speichenachse. Bei 10 geprüften Speiche war es bei 9 so.
Gruß
Thomas