Bitte um Hilfe bei Kostenschaetzung ...

Wie im anderen Faden schon angesprochen, suche ich nach einem 28er Reiserad.
Jetzt habe ich mir ueberlegt, man koennte ja mein 10 Jahre altes Thompson Cross country ("Belgian Handmade" steht drauf) insofern aufmotzen, als man so ziemlich alles ausser Rahmen, Sattelstuetze und Sattel austauscht.

Das sollte dann also sein :
Schlatung + Kurbel: XT
Bremsen: gute mechanische V Breaks
Laufraeder: 36 Speicher, stabile Felgen,
Starrgabel + Vorbau + Lenker
Lichtanlage: Nabendynamo (muss kein SON sein)
Tubus Logo

Wie gesagt, Huaptkriterium ist:
"problemlos aber wenn schon Probleme dann einfach und in jedem Dorf zu reparieren"

Was meint Ihr darf so ein Umbau wie oben beschrieben kosten ... oder kann ich da schon gleich ein KTM oder Gudereit komplett bestellen ?

Danke fuer Eure Zeit & Tips

hier ist doch schon öfter (auch von mir) der Hinweis auf den Konfigurator von www.vortrieb.com gekommen. Spiel doch mal etwas damit herum und Du wirs schnell merken, wo es sich lohnt etwas mehr auszugeben.

Bei bike-components.de kannst Du Dir auch so ziemlich alle von Dir gewünschten Preise heraussuchen.

job

Moinsen,
also, wenn wir mal gaaaanz grob abschätzen:
roseversand.de für die Laufräder (155 Euro, habe ich jetzt mal als Mavic A319 mit DH3N71 Nabendynamo gewählt, kann man wohl als unteres ende robust bezeichnen)
Laufräder

XT-Gruppe bei Ebucht (nur um mal ne Preisvorstellung zu haben, 350,- Sofort-Kauf
(Links zu ebay werden von uns nicht unterstützt)

Das sind schon mal über 500, Gabel, Vorbau, Lenker und Lichtanlage (Dynamo haben wir dann ja schon) sind zu individuell auszuwählen, als dass ich Sie dir so suchen könnte, aber mit dem Logo zusammen kannst Du da bestimmt nochmal 250 bis 300 Euro anlegen, ohne zu teuer zu kommen.

Das wären dann 750 - 800 wo sich dann evtl die Frage stellt, ob Du ein ähnlich ausgestattetes Rad beim Händler deines Vertrauens im Saison-Schlussverkauf MIT Garantie erstehst...
Oder die Teile deutlich günstiger (evtl leicht gebraucht) schießt... Da kann dir aber wiklich keiner mehr was vorrechnen...


Gruß
Chris

Nach Schnäppchen im Netz gucken.

Meine Tips:

www.os-bikes.de/
www.bike-components.de/

Gruß
Thomas

Vor drei-vier Jahren habe ich mir selber die Frage gestellt. Antwort darauf: In mehr als 99% aller Fälle lohnen sich rein wirtschaftlich gesehen solche Komplettumbauten nicht. Rechnest Du noch die Zeit damit rein lohnen sie sich überhaupt nicht. Die veranschlagten 800,- Euro sind m.E. noch leicht optimistisch, wenn Du alles auf einmal kaufst und nicht ein paar Monate nach Schnäppchen suchst..
Gruß
Uli

Weiteres Kriterium:
Selber machen oder machen lassen.
Beim "machen lassen" wirds vermutlich wirklich nicht mehr bezahlbar. Beim "selber machen" mußt Du mit Fehlkäufen rechnen, da irgendwas garantiert nicht so passt, wie Du's Dir vorstellst.

Also ich hab mal ein bisschen gerechnet....


Kurbel XT 109/99(2008/2007)
Schaltwerk 35
Umwerfer 20
Schalthebel 54/40 (08/07)
Kette XTR 17
Pedale Kombi 30
Kassette 37
Laufräder A317/Nabendy. 155
Bremsen 45
Licht Bumm Fly IQ 61
Rücklicht Bumm XS 22
Lenker (nur mal ca) 25
Reifen Supreme 60
Vorbau (ca) 35
Klingel 5
Spacer 3
Griffe 15
tubus Logo 66
Kleinteile (Hüllen...) 30
Versand 20
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macht zusammen: 845€
mit komplett 2008er Shimano; mit 2007er XT kann man vlt. so 30-50€ sparen...
fehlt natürlich noch die Gabel.... da sind aber die (Preis-) Unterschiede so groß, das muss jeder selber entscheiden...
Mein Tipp für Schaltungsteile ist Action Sports die sind wirklich 10% günstiger als die meisten anderen.
Ich hoffe ich konnte dir helfen. Ich finde eigtl. 900-950€ immer noch ganz gut für ein Rad mit komplett XT und allem und wenn der Rahmen passt und noch gut ist dann ist es doch Perfekt.
Gruß,
Anton

Auf den ersten Blick fehlen noch Innenlager und eventuell Schläuche und Schutzbleche. Dazu das von Flo erwähnte Lehrgeld.

Ein Umbau ist wohl nur attraktiv, wenn der Rahmen etwas ganz besonderes - zumindest für den Besitzer - ist. Und genau das ist das Problem, vor dem ich auch gerade stehe.

Frank

Das Innenlager ist integriert und daher schon im Preis der Kurbel enthalten.

Meiner Meinung tut es aber auch eine LX-Kurbel. spart nochmal 20EUR. Dafür kann man sich dann besser einen Satzt Schutzbleche zulegen.

job