Posted by: JensD
Re: Kette trocken fahren? - 07/27/07 06:57 AM
Hallo,
hm, das läßt sich doch herausfinden. normalerweise haben alle beschichtungen eine charakteristische färbung: TiN ist goldgelb, TiCN ist purpurrot, PVD ist blaugrau und so weiter. die frage ist doch ob sich das bei einem 10-20 euro artikel lohnt, der preis dürfte sich allein durch die beschichtung mindestens verdoppeln.
Hab in der Beschreibung der SLT-99 jetzt was gefunden- Bolzen und Rollen sind Chromcarbid-beschichtet. Das Zeug ist richtig hart.
Meine Campa hat jetzt nach heftigem Regen und 2200km ohne Nachschmierung doch eine für mich unangenehme Geräuschkulisse und ich werde erstmalig etwas Cross Country auflegen.
Grüsse von
Jens.
In Antwort auf: slowbeat
In Antwort auf: JensD
Irgend sone Beschichtung habe ich im Verdacht für die erstaunlichen Notlaufeigenschaften von z.B. Campa und Rohloffketten verantwortlich zu sein.
hm, das läßt sich doch herausfinden. normalerweise haben alle beschichtungen eine charakteristische färbung: TiN ist goldgelb, TiCN ist purpurrot, PVD ist blaugrau und so weiter. die frage ist doch ob sich das bei einem 10-20 euro artikel lohnt, der preis dürfte sich allein durch die beschichtung mindestens verdoppeln.
Hab in der Beschreibung der SLT-99 jetzt was gefunden- Bolzen und Rollen sind Chromcarbid-beschichtet. Das Zeug ist richtig hart.
Meine Campa hat jetzt nach heftigem Regen und 2200km ohne Nachschmierung doch eine für mich unangenehme Geräuschkulisse und ich werde erstmalig etwas Cross Country auflegen.
Grüsse von
Jens.