599 er Felge die nicht durchbremst

Hallo
Zack 2000 , 10500km, durchgebremst.
ansonst war Laufradstabilität abs ok, weiß aber nicht warum, fuhr bisher 622 und die hielten ca 5000 km

Habe verschiedene Threads gelesen
u.a. Wie lange hält bei Euch die Felge (Ausrüstung Reiserad) und Zack aber auch Mavic bekommmen Kritik

Welche Felge ist bzgl Lebendauer emfehlenswert?

Mir schwebt so ca 20000 km vor

Danke im Voraus

Hi,

Also ich habe momentan diese im Visier:

http://www.komponentix.com/index.html?rigida.htm

Habe keine persönlichen Erfahrungen, aber was man so liest, klingt gut. Der Preis ist natrülich happig...relativiert sich aber mit ansteigender lebensdauer (logisch).

Simon

Kannst auch mal in diesen Faden reingucken.

Grüße
Thomas

Diese Felge wird bestimmt nicht durchgebremst.

job

Hallo,

wir haben am Reisetandem am Hinterrad eine Alex DM24 (das hab ich glaub ich schon öfter erzählt...). Laufleistung trotz Felgenbremsen zur Zeit 33.000 km und die Felge sieht noch gut aus.

Martina

Hallo,

Rigida Grizzly CSS. Denke die gibt es auch in deiner Grösse.

Eigentlich sollte jede beschichtete Felge für dich interessant sein.

Gruss chris

Hallo,

ich habe auch gerade eine Rigidafelge durchgebremst, bei unter 10.000 km. Aber schon recht fürh ist mir aufgefallen, dass die original XT Shimano V-Brakeklötze ziemlich "scharf" waren, nach meiner Einschätzung nach einen hohen Abrieb an der Felge verursachten. Das war aber auf einer Tour von 4000 km, bin mit den Klötzen weitergefahren.

Anschließend habe ich irgendwelche Billigklötze genommen, die sprechen sehr viel angenehmer an und verursachen zumindest nicht so eine hartes Reibgeräusch. Damit hoffe ich die Lebensdauer der nächsten Felge zumindest zu erhöhen.

Die recht "giftigen" V-Brakes sind zu einem guten Teil am durchbremsen "Mitschuld", ich habe z.B. npoch nie eine gute Rennradfelge durchgebremst, fahre aber etliche alte Felgen.

Hallo
Danke erstmal für die Tips

Dittmar
Genau so war es bei mir
Erst hatte ich Beläge von Avid die waren abs ruhig.
Später Shimano, die machten so nach 300Metter bremsen dieses von dir beschriebene Mahlgeräusch.
Leider hab ich es immer verschoben, neue drauf zu machen, hab mal die Belege gereinigt, das half aber auch nix.
Im von mir o.g. Thread stand dass den Shimanos offenbar das weiche Alu der Zackfelge nicht standhält.
Genau diesen Eindruck habe ich.

Leider sah die Vorderfelge auch schlecht aus.
Und ich fahre nur dieses Rad.
Deshlab habe ich kurzum das genommen was der Händler hatte und das war Zack 19.
Ok nicht die Wucht

Ich bin jetzt mal gespannt ob auch diese Felge bei 599 keine Probleme bzgl Achter macht.
Wenns nix ist mache ich sie zu Winterfelgen

Die Bremsbeläge habe ich in weiche getauscht. Bislang hört sichs super soft an

Mit Beschichtung usw bin ich zögernd weil auch diese Felge Knarrgeräusche in den Speichenaufhängungen machte. Hier half dann ein Gleitmittel für Reißverschlüsse - damit war’s endlich weg

Zudem lösten sich ab 5000 die äußeren Ringelchen. Hier bin ich mal gespannt was die Zack19 macht.

Ich habe daher den Eindruck dass nicht nur die Flanke sondern auch die ganze Felge irgendwie schon etwas gestresst war

Systemgewicht Fahrer Gepäck, Rad 130kg
40% unebfestigte Dammwege
ca 40% Betonwege
ca 20% Straße

Äm noch was
Ich habe noch eine Mavic vom Rennrad
55 000 km Flanke abs ok

mir scheint mit den Belägen und V-Brake da könnte was dran sein

hg
Durness

Hallo Durness,

der Nachfolger meiner Rigida ist auch eine Zac 19, die ja deutlich schwerer und etwas breiter als die nicht mehr erhältliche Rigida ist. Aber ich will eventuell nach Island mit dem Rad, da sollte das HR 36 Loch und eine stabile Felge haben. Außerdem liegt mitlerweile noch ein schnelles 26" HR mit schmaler Campafelge für schnelle Fahrt bereit.

Zu den V-Brakes: Zumeist werden die 26" Räder auch in schmutzigerem Terrain bewegt, der Sand etc. verstärkt sicherlich den Verschleiß.

Bei mir erlebe ich aber auch en Bremsverhalten, was die hohe Bremsleistung der V-Brake oft ausnutzt, ich lasse das HR schnell mal Blockieren, dieses Verhalten verstärkt natürlich den Felgenverschleiß.

Hm, ich kann mich irren, aber wenn das Rad blockiert ist, ist der Verschleiß an der Felge doch gleich null?
Dafür wird der Reifen als Bremskörper auf der Straße benutzt.

job

Also ich hab bis jetzt noch keine Felge durchgebremst. Wenn du ne stabile haltbare Felge willst - Exal Sp19, Rigida Sputnik, Sun Rhyno (Lite) oder sowas. Mit den Exal Sp19 bin ich von Deutschland nach Hongkong gefahren. Viele schlechte Strassen, viele Hoehenmeter und Abfahrten. Die Hinterradfelge ist mir in Tadjikistan gebrochen, und zwar die Hohlkammer unter dem Felgenband - ueber 5 Speichenloecher. Gemerkt hab ich's zwar gleich am Bremsen, hab es aber fuer ein Bremsenproblem gehalten. Letztendlich rausgefunden was es war hab ich dann vielleicht knapp 1000km spaeter in China. Hab dann die Felge aus dem Vorderrad ins HR eingespeicht, und die Neue ins VR (die war nicht so robust, daher), Und bin dann den ganzen Weg durch Tibet nach Hongkong gefahren. Die Felge im HR hatte dann original 23.000km und von den Flanken her waer das Gleiche nochmal drin gewesen. Bin allerdings auch nicht viel im Dauerregen oder versalzten Winterstrassen gefahren.

Was die Bremsbelaege angeht: fahre Coolstop rot, die bremsen gut und halten ewig!

Nachdenken könnte helfen, was passiert kurz vor dem Stillstand zwischen der Felge und dem Bremskörper?????

Keine Ahnung!
Was soll da passieren?

job

Danke für deine Tips und deinen inspirierenden Bericht.
Da kommt Fernweh auf....

Die Coolstops habe ich jetzt auch drauf und bzgl Schleifwirkung einen sehr guten Eindruck. Zudem brmesen sie besser als die Shims

ghg
Bernhard

Ich habe jetzt die SUN Rhyno Lite XL TBC verbaut. Ist sehr stabil, das Gewicht ist noch im Rahmen, die Felge ist verschweißt. Und mit einem Preis von ca. 40€ auch noch ok.

Bilder vom Surly demnächst in UR3...