Rohloff-Nabe: Außenkörper erneuern möglich?

Hallo,

habe von meinem Händler eine gebrauchte Rohloff mit gerissener Speichenbohrung günstigst angeboten bekommen. D.h. der Außenkörper muesste erneuert werden. Ich habe die Nabe noch nicht gesehen.

Hat jemand so etwas schon mal machen lassen und kann mir sagen was die Reparatur ungefähr kostet?

Besten Dank
Thomas

Das wird Dir wohl nur Rohloff beantworten können.
Ich würde jetzt aber erwarten, das der Austausch des Nabenkörpers für den rechtmäßigen Besitzer unter die Herstellergarantie fällt.
sonderlich aufwendig dürfte es ja nicht sein. Nur das Ersatzteil wird es nicht so ohne weiteres geben.

job

Hallo Thomas,

ein Austausch des Nabengehäuses kostet 120,- incl Versand (silber, keine Scheibenbremse).

Hallo,

Danke für die schnellen Antworten - bei dem Reparaturpreis lohnt sich der Kauf der defekten Nabe für mich.
Ist es im Zuge eines Außenkörpertaustauschs eigentlich möglich aus einer EX eine OEM2 (oder umgekehrt) zu machen?

Danke & schönen Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

das geht mir jetzt doch zu weit... - Und ich weiß nicht wirklich, was du möchtest.
Ein Austausch der Achsplatte ist problemfrei.
Umbau von externer auf interne Ansteuerung - keine Ahnung!
Was definitiv nicht geht ist der Umbau von Vollachse auf Hohlachse (Schnellspanner).

Ruf doch mal bei Rohloff an (0561 - 51080-0) die sind nett und können dir bestimmt weiter helfen.

P.S. Vielleicht hilft dir das ?!

Jeder Umbau geht, nur Schraub- und Hohlachse sind nicht sinnvoll gegeneinander zu tauschen. Ob ein Wechsel auf interne Ansteuerung sinnvoll ist, ist zumindest aus Warttungsgründen Geschmackssache. Die Ansteuerung hat mit der Drehmomentabstützung jedenfalls nichts zu tun. die Drehmomentabstützung ist besonders einfach zu ändern, nur durch Wechsel der Achsplatte.
Wenn zum Gehäusewechsel auch ein neuer linker Deckel gehört, dann kannst du gleich einem mit Bremsscheibenflansch draufsetzen lassen. Das ist in diesem Fall nicht wesentlich teuerer (und kostet einzeln 150€).
Ob man gleich noch die Seriennummer draufgraviert, weiß ich nicht. Wäre sinnvoll, frag einfach mal bei der Tante R. nach.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

vielen Dank, ihr habt mir sehr geholfen!

Ich versuche in den nächsten Tagen einmal Fotos der Nabe und des Hinterbaus des Rades einzustellen, in dem ich diese einbauen möchte.

sol long
Thomas

Hallo,

habe jetzt ein Bild der Nabe zugemailt bekommen.
Kann mir jemand der Rohloff-Experten sagen um welchen Typ (CC/TS/OEM2/...) es sich hier handelt?



Vielen Dank & schönen Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
mit einem Klick könntest Du Dir das auch selbst beantworten, eigentlich...
Bei Dir abgebildet ist eine Rohloff TS (Schraubachse) mit interner Ansteuerung und OEM Achsplatte (für Rahmen mit Rohloff OEM-Ausfallende).
Cheers,
C.


[edit: oops, Achstyp korrigiert ]

Hallo,
das kann man einfach bei Rohloff nachschauen. Das ist eine
TS OEM
siehe
http://www.rohloff.de/de/produkte/speedhub/index.html
Grüße

Hallo,
nach Hohlachse sieht mir das aber nicht aus, oder bin ich blind? :-)
Grüße

Hallo C,

> mit einem Klick könntest Du Dir das auch selbst beantworten, eigentlich...

Nö. Habe vorab natürlich auf der Rohloff-Seite geschaut. Im Erläuterungstext wird auf durchnummerierte Bilder verwiesen. Die zu sehenden Bilder haben aber weder Bildunterschriften noch Nummern. Welche Bilder in den Texten gemeint sind, bleibt also meiner Phantasie überlassen.

Deshalb meine Anfrage hier ...

... vielen Dank für Deine Antwort :-)

Thomas


Edit: Habe jetzt gesehen dass man die Nummerierung versteckt bei den Bildern in der unteren Reihe in den Bildeigenschaften sehen kann ...

Öhmm, richtig. Schnellschuss, blöder. Schon korrigiert per Edith.
C.