Posted by: Hurricane2177
Re: Inspektion, Kette, Ritzel - was noch? - 09/15/07 03:22 PM
In Antwort auf: Margit
Hallo,
nachdem ich hier schon sehr lange und gerne lese traue ich mich als technische Niete auch mal zu fragen.
- neue Kette? Wie merke ich denn, dass die Kette nicht mehr in Ordnung ist?
- Bremsklötze, der einzige Mangel, den ich merke und stets beheben lasse (kostet jedesmal 30 Euro). Will ich mal lernen selbst zu machen, weiß vielleicht wer, wo es eine Beschreibung für ganz Unbeholfene wie mich gibt? Habe noch nichts im Internet gefunden.
Wenn ich hier so lese, müsste an meinem Rad ziemlich viel erneuert werden. In der Werkstatt kann man mir viel erzählen, muß ich glauben, weil ich Null-Ahnung habe.
Soll ich nun mein Rad zur Inspektion geben oder nur in die Werkstatt wenn irgendwas knackt?
Margit
Hallo Margit,
Als Ex-Münchnerin kann ich Dir die Selbsthilfewerkstatt und die -Kurse des ADFC München empfehlen. Dort kannst Du im Kurs lernen wie es geht, und in der Werkstatt auch selbst anwenden. Die Kursleiter und MItarbeiter in der Werkstatt haben wirklich Ahnung, sagen aber auch, wenn was über ihre Fähigkeiten geht.
Radlwerkstatt ADFC
Vorteil, wenn Du dein Rad besser kennst, kann die Werkstatt dir nicht mehr allzuviel erzählen.
So: wie erkennt ein Laie, dass die Kette fertig ist und ausgewechselt werden muss? Schalte vorne auf das große Blatt, hinten klein.
Wenn Du die Kette auf 3-Uhr-Position vom Blatt nach vorne abheben kannst und ein "Halbmond" zwischen Kette und Kettenblatt sichtbar wird, sollte die Kette ausgewechselt werden.
Regelmäßige Inspektionen sind für Radler, die nicht so viel Ahnung haben und/ oder nicht die Zeit haben selbst zu reparieren vorteilhaft.
Wenns knackt kanns leider manchmal schon zu spät sein, und es muss viel ausgetauscht werden.
Werkstätten sehen die Räder für eine Inspektion übrigens am liebsten im Winter und sehr frühen Frühjahr, dann halt wenn keiner ans Radln denkt
Dann wird meist auch die beste Arbeit (weil Zeit) verrichtet.
Liebe Grüße
Andrea