Posted by: Kampfgnom
Re: Tubus Swing - 09/27/07 03:21 PM
Es geht um den Ort und die Art der Krafteinleitung. Du quetscht die Standrohre, was u.U. zu Führungsproblemen (erhöhtem Verschleiss) führen kann und erhöhst das Biegemoment in dem Magnesiumteil. Die Dynamik leidet unter jeder Erhöhung der bewegten Masse, dafür brauche ich keine Erfahrungen. Trotzdem glaube ich gerne Downhillern (wie meinem betreuenden Doktoranden in der Uni), wenn sie von anderer Dynamik durch schwerere/leichtere Reifen erzählen.