Posted by: Durness
Re: Von Kettenschaltung auf Rohloff. Fragen - 12/15/07 06:17 PM
Rohloff hin oder her ist mir egal
aber zum Thema
9 fach Ketenschlatungen halten 1000-2000 Kilomter von Deul muss ich nun doch mal meinen Senf abgeben
Im Frühjahr stellte ich meinen neuen Velotraum zusammen.
Ich hatte Rohloff und Kette bezgl Stufen verglichen.
Mir persönlich waren die Rohloffstufen zu groß.
Die Entscheidung für Ritzel war klar.
Dann las exakt dieses u.g. "Deul - posting", mitlerweile für mich ein Klassiker hier, in dem ein dramatischer Standzeitverfall von 7 auf 9 fach berichtet wurde.
Und mir kamen erhebliche Zweifel 9 fach zu nehmen ....
Hallo Thomas,
in meiner Kettenwürgerzeit zuletzt 9 fach, hattee ichfolgenden Verschleiss.
1.alle 6 Wochen eine neue Kette Im winter alle 4-5
2. Alle12 Wochen ein neues Ritzelpaket.Im Winter alle 8 - 10
3. Alle 18 Wochen ca ein neues mittleres Blatt. Im Winter entsprechend öfter.
(fach war besser
Mit der Rohloff (ich fahr Rohloff Trialketten).
ein mal im Jahr ne neue Kette
alle 2 Jahre ein neues 16 er Ritzel,
alle 2 -3 Jahre ein neues Kettenblatt
Wenn Du weniger Verschleiss hast schön for dich. Mir kommt keine Kettenschaltung mehr ans rad, das wird mir zu Teuer.
Detlef
Ich greife explizit dieses Ziat heraus weil es mir mal graue Haare machte.
Ich stertete ich Foruminterner Link
Erg 9 fach
Kette im Mittel 6600 km
Ritzel Im Mittel 12500 km
Vertraute drauf und nahm Ritzel
Bislang bin ich 4300 km gefahren und alles läuft supi
(nur die schlappe Shimano Kette
&
Marchiso Ritzel)
Ich fahre 85 er Frequenz 20% Strasse 40 % Feldwege befestigt und 40 % Stein Erdwege, Täglich bei jedem Wetter und wohne ca 60 km von der Wetterau entfernt
Ja so unterschiedlich können die Erfahrungen sein
Ich akzeptiere deine Erfahrung Deul aber sie scheint in eine einmalig extreme zu gehören.
Dies wurde hier mehrfach so eingeschätzt
Deshlab halte ich sie so langsam für suchende als Irreführend. weil durch dritte Erfahrungen nicht bestätigt.
weiterer Hinweis wenn auch nur für Strasse
Re: 9-er Ketten im Verschleisstest
Durness
aber zum Thema
9 fach Ketenschlatungen halten 1000-2000 Kilomter von Deul muss ich nun doch mal meinen Senf abgeben
Im Frühjahr stellte ich meinen neuen Velotraum zusammen.
Ich hatte Rohloff und Kette bezgl Stufen verglichen.
Mir persönlich waren die Rohloffstufen zu groß.
Die Entscheidung für Ritzel war klar.
Dann las exakt dieses u.g. "Deul - posting", mitlerweile für mich ein Klassiker hier, in dem ein dramatischer Standzeitverfall von 7 auf 9 fach berichtet wurde.
Und mir kamen erhebliche Zweifel 9 fach zu nehmen ....
In Antwort auf: Deul
Hallo Thomas,
in meiner Kettenwürgerzeit zuletzt 9 fach, hattee ichfolgenden Verschleiss.
1.alle 6 Wochen eine neue Kette Im winter alle 4-5
2. Alle12 Wochen ein neues Ritzelpaket.Im Winter alle 8 - 10
3. Alle 18 Wochen ca ein neues mittleres Blatt. Im Winter entsprechend öfter.
(fach war besser
Mit der Rohloff (ich fahr Rohloff Trialketten).
ein mal im Jahr ne neue Kette
alle 2 Jahre ein neues 16 er Ritzel,
alle 2 -3 Jahre ein neues Kettenblatt
Wenn Du weniger Verschleiss hast schön for dich. Mir kommt keine Kettenschaltung mehr ans rad, das wird mir zu Teuer.
Detlef
Ich greife explizit dieses Ziat heraus weil es mir mal graue Haare machte.
Ich stertete ich Foruminterner Link
Erg 9 fach
Kette im Mittel 6600 km
Ritzel Im Mittel 12500 km
Vertraute drauf und nahm Ritzel
Bislang bin ich 4300 km gefahren und alles läuft supi
(nur die schlappe Shimano Kette
& Marchiso Ritzel)
Ich fahre 85 er Frequenz 20% Strasse 40 % Feldwege befestigt und 40 % Stein Erdwege, Täglich bei jedem Wetter und wohne ca 60 km von der Wetterau entfernt
Ja so unterschiedlich können die Erfahrungen sein
Ich akzeptiere deine Erfahrung Deul aber sie scheint in eine einmalig extreme zu gehören.
Dies wurde hier mehrfach so eingeschätzt
Deshlab halte ich sie so langsam für suchende als Irreführend. weil durch dritte Erfahrungen nicht bestätigt.
weiterer Hinweis wenn auch nur für Strasse
Re: 9-er Ketten im Verschleisstest
Durness