Posted by: Nobbe
Re: Inolight 20+... was für eine traurige Funzel - 01/02/08 08:57 PM
Hallo an alle Technikfreaks,
ist ja wirklich eine interessane Angelegenheit, was man mit den Leuchten alles anstellen kann.
Kann mir, als technischem Laien, mal jemand erklären, warum nun Velotraum bei seinen 2008 Modellen SON Nabendynamo mit E6 verbaut; nur Vorderlicht mit 3 W-Birne; hinten Batterieleuchte. Argumente für Batterieleuchte hinten gibt es sicherlich. Aber warum E6 mit 3 W-Birne besser sein soll als der neue IQ-Fly von B&M leuchtet mir nicht ein. Hat jemand Erfahrung mit dieser Variante - bringt sie mehr Licht bzw. bessere Ausleuchtung? Oder will VT nur sein Lager mit E6 räumen?
Stehe vor der Entscheidung VT oder Patria. Deshalb ist für mich die Frage für eine Entscheidungsfindung nicht uninteressant. Danke schon mal für hilfreiche Antworten!
Gruß
ist ja wirklich eine interessane Angelegenheit, was man mit den Leuchten alles anstellen kann.
Kann mir, als technischem Laien, mal jemand erklären, warum nun Velotraum bei seinen 2008 Modellen SON Nabendynamo mit E6 verbaut; nur Vorderlicht mit 3 W-Birne; hinten Batterieleuchte. Argumente für Batterieleuchte hinten gibt es sicherlich. Aber warum E6 mit 3 W-Birne besser sein soll als der neue IQ-Fly von B&M leuchtet mir nicht ein. Hat jemand Erfahrung mit dieser Variante - bringt sie mehr Licht bzw. bessere Ausleuchtung? Oder will VT nur sein Lager mit E6 räumen?
Stehe vor der Entscheidung VT oder Patria. Deshalb ist für mich die Frage für eine Entscheidungsfindung nicht uninteressant. Danke schon mal für hilfreiche Antworten!
Gruß