Braunes Lenkerband? Eine Marktlücke?

Ciao -

sag einmal, ist Brooks der einzige Hersteller der braunes Lenkerband anbietet?
Ich kann und will nicht 40Euro fürs Edelriemchen ausgeben.

Kennt ihr Anbieter?

Gruß Henri.

Korklenkerband gab es früher "naturfarben", also hellbraun. Habe ich aber schon seit Jahren nicht mehr gesehen.
Gruß Florian

Ja , zum Beispiel: CINELLI und CINELLI LEATHER .

Olivier

Cinelli´s sieht gut aus, nur lassen die sich Name und Material natürlich auch ordentlich entlohnen.

Gibt es Kork- oder Synthetikalternativen, die über die Naturfärbung hinausgehen?

Schau mal bei diesem Anbieter .

Hallo Henri,

das letzte Lenkerband in einen hellen Braun war von Salsa .
Inzwischen haben die ihre Angebot überarbeitet. Meins müsste das ganz unten sein. Ist farblich dem von Cineli ähnlich. Großhandel für Salsa ist www.cosmicsports.de

Gruß
Thomas

Abgesehen vom Broox gibt es auch noch das edle Toshi-Band bei handverlesenen Anbietern. Das ist auch aus Leder und aber im Preis auch ähnlich gelagert wie das des Platzhirschs.
Ansonsten gibt es (leider offiziell nicht in D-Land) das berüchtigte Benottoband in allen möglichen und unmöglichen Uni-Farbtönen, darunter auch braun.
Wenn es darum geht, was "historisches" zu reproduzieren oder zumindest einen klassischen Effekt, kannst du auch Textilband (z.B. "Tressorex" von Velox) in weiß oder gelb nehmen und je nach gewünschtem Farbton entweder beizen und lackieren oder schellacken. Ich hab neulich einen alten Rennlenker mit weißem Band gewickelt und anschließend geschellackt, das Ergebnis ist etwa bernsteinfarbig. Wenn dus dunkler haben willst, dann färbe das Band oder nimm gleich gelbes (oder rotes, wenns ganz dunkel werden soll). Für das Ergebnis kann ich aber nicht garantieren, weil ichs nicht ausprobiert hab.
Dann gäbe es noch die noble Variante: Lenker in Echtleder einnähen. Dazu gibt es Anleitungen, aber es ist zu empfehlen, einige Erfahrung in der Lederbearbeitung gesammelt zu haben.
Viel Spaß und viel Erfolg.
Was hast du eigentlich genau vor?

Hallo,

ich glaube nicht, dass er derartiges vor hat. Jedenfalls sagt er nicht, was er eigentlich will, ich habe allerdings den Eindruck, dass alles einfach zu teuer ist.

@ 11111: das Cinelli Korkband in braun kostet bei diesem Händler Euro 10,90 . Offensichtlich aber auch zu teuer, sollte besser gar nichts kosten vermutlich.

Gruß Franz

Nö,nö liebe Glaskugelleser

Cinellis Korkband finde ich preislich passend, jedoch von der Färbung her zu weit weg vom B17 in Braun.

Da die Projektfrage im Raum steht:

Nix Außergewöhnliches. Aus einem Motobecanrahmen wird ein schnittiger gut Wetteralltagsstadtflitzer.

Dem gebe ich als Gutzuwissenhighlight meinen B17 Brooks mit. Das Brooksband muß es da nicht sein. (Zu häufig lehn ich das rad an Hauswände oder ruppige Fahrradständernutzer kratschen am lenker entlang).

Mehr als 20 Euro wollt ich also für ein dunkelbraunes Lenkermäntelchen nicht ausgeben.
Ich bin auf Tressorstar 90 gestoßen.

Wäre das was? Darunter ein weiteres Lenkerband zur Dämpfung. Von einer Lackierung mit Schellack habe ich bereits gelesen. Damit wäre es haltbarer (Nässe) und farblich ähnlicher.

Gibts da Alternativen zum Schellack?

Henri

Soll das an einen Rennlenker?
An einem geraden Lenker könnte man evtl. auch Ledergriffband für Tennischläger nehmen, das ist billiger, aber halt auch kürzer.

das zeug gibts für weniger geld auch bei karstadt-sport.

Die Idee bekommt von mir den Innovationspreis, doch es handelt sich um einen Trainingslenker, der in Gänze umwickelt sein will.

Danke für den Hinweis, da telefoniere ich doch morgen einmal rum.

In einem Rennradforum hat jemand geschrieben, dass es beim Sattler um die Ecke passend zugeschnittene Lederbänder gibt. Wenn ich mich recht entsinne, hat er unter 20 EUR dafür gezahlt.

Wie lang sind denn die Standartlenkerbänder?

2 Stück a 2,5x200 cm?

Hallo,

jetzt wissen wir also Bescheid!

Aber bei einem neuerlichen Blick in die Glaskugel, sehe ich, dass das Rad möglicherweise rasch den Besitzer wechseln könnte, wenn es allzu schön werden sollte. Zumindest der B 17 könnte ein derartiges Schicksal erleiden, wenn er nicht, selbst bei Sonnenschein, ein ordinäres Plastiksackerl (deutsch: -tüte) aufgesetzt bekommt.

Gruß Franz

Ja...auch mein Bauch macht sich solcherlei Gedanken.
Doch ist Radfahren für mich auch immer Meinradanschauen. Deshalb hätt ich im Alltag so gern solch einen Knaller dabei.

Vielleicht überzeugt mich mein Bauch aber auch noch vom Gegenteil.

Henri

Nitrolack.

Hufnagel hat hier Fizik Lenkerband verbaut
Silva hatte auch mal braunes Cork Band im Programm
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Gruss

Hallo reyk26,

boah was ist denn das? staun...

Ist das ein Rennradreiselastentranporter?

Da paßt ja nicht nur das Lenkerband farblich passend zum Sattel.

Das außergewöhnliche Rad ist eine einzigartige wunderschöne Gesamtkomposition mit vielen interessanten Details für mich. (Farbgebung grün-weiß, Quadrate, aufwändige Low- und Heckträger)

Wo gibts da mehr Infos? Ich habe mal gegoogelt aber nichts gefunden. Hat Hufnagel ne homepage?

http://www.hufnagelcycles.com/

Warum werden Bilder immer in Link`s gewandelt ?? verstehe ich nicht !!

Hier kannst Du nachlesen. Ein Tipp dazu: Diskutieren lohnt nicht!

Hallo reyk26,

vielen Dank für den Link.

Ist ja ne richtige Edelschmiede, was da alles unter Bjiene Wagners Händen entsteht. Macht anscheinend nur Individualaufbau.
Ein Händchen für das Zusammenspiel von Form-Fabe-Funktion hat er zu haben. Noch nie so tolle Farbkompositionen gesehen. - verbeug

Und wenn ich mal einen Lowrider für meinen Faggin Stahlrenner brauche, dann bei Hufnagel.

Der Hufnagel "Rennradreiselastentransporter" erinnert mich stark an einen meiner Favoriten von
Vanilla Bicycles (ebenfalls aus Portland O.).
Vanilla Touring Bike 1

L.G.
Andreas

Hallo Andreas,

merci für den Nachtisch.
Vanille mochte ich schon immer, egal in welcher Form.

Sehr, Sehr lecker anzuschauen dein vanillefarbenes Lieblingsbike. "Wo Vanilla draufsteht ist auch Vanilla drin", kann man da nur sagen.

Beide Schmieden sind in Portland! Ob die Inhaber sich kennen?

Die se Bezeichnung kommt fast hin, jedenfalls, wenn man den ungewöhnlichen Aufbau mit dem Bocklenker betrachtet. Ich meine, es ist eine Interpretation des "Porteurs", der für Touren aufgebaut wurde. Echte Porteure haben ja keinen Bocklenker und eigentlich auch keine Schaltung, nur einen riesigen Vorder-GT, wo ganze Bündel Zeitungen draufpassen.
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Für solche Räder gibts auch Rennen:
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Das o.g. Rad ist aber ein Individualaufbau, gar nicht mal schlecht gemacht. Jemand, der schon alles hat, kann sich ja mal überlegen, eines Tages einen Porteur anzuschaffen. Für die Stadt isses jedenfalls praktischer als ein Rennrad.