Re: Magura HS11/33 Brakebooster

Hm... was auch noch funktionieren sollte, ist das Vertauschen der Zylinder links gegen rechts. Der Verbindungsschlauch der beiden geht ja nicht mittig in diese Zylinder rein, sondern vermutlich bei Dir auf der dem Booster zugewandten Seite. Durch ein Tauschen der Zylinder hättest Du dann zwar die Zuleitung ebenfalls auf der anderen Seite, das sollte allerdings kein all zu großes Problem darstellen. Und der Verbindungsschlauch gewinnt Abstand zum Booster.
Sollten die Zylinder aber ganz offensichtlich auch nicht parallel zur Felge stehen, dann könnte anfangs auch ein Nachjustieren helfen, das ist wahr.

@ATK: Danke für den Hinweis, hab gleich mal bei mir am Flevo an einer solchen Kontaktstelle nachgeschaut, aber offensichtlich sind Deine Kettenrohre aggressiver als eine Schraube

Gruß,
Martin