Guter Tacho mit Puls / Ärger mit CM8.2 / 8.3

Hat jemand gute Erfahrungen mit einem Tacho mit Pulsmessung?
Ich hatte jetzt den Cyclomaster 8.3 und als der kaputt ging (eine Taste ist hin) hab ich mir den 8.2 als Ersatz geholt.
Der spinnt aber jetzt auch - bei Minus-Temperaturen "friert er ein".
Konkret: Nach 30-60 Minuten bleibt die aktuelle Anzeige stehen, nur ein Druck auf den Reset-Knopf kann ihn wieder aufwecken. Damit sind dann aber auch Uhrzeit und km-Stand weg.

Positiv an diesen Tachos fand ich auf jeden Fall die Funkübertragung. Mit der digitalen BlueEyeIII Technik hatte ich weder beim Puls noch beim Tempo jemals irgendwelche Probleme. Hochspannungs- und Oberleitungen an der Bahnstrecke hatten keinerlei Einfluss.
Und die gleiche Batterie (CR2032) in allen Komponenten ist auch klasse.

Find's nur Sch*** alle 1-2 Jahre einen neuen kaufen zu müssen.

Ach so, Displaybeleuchtung wäre natürlich auch prima.

ciao
Mattes

Hallo Mattes,

ich fahre den CS 100 von Polar und bin zufrieden. Hat alle Funktionen, die man braucht einschl. Beleuchtung. Etwas gewöhnungsbedürftig ist, dass man ihn "einschalten" muss. Nach ca. 2-3 h geht das Ding in den stand-by-modus und man muss ihn dann neu aktivieren. Entgegen der Herstellerangaben kann man die Batterie übrigens doch selber wechseln und spart sich damit einen möglicherweise teuren Service.

Hallo,

ich kenne Deinen Tacho nicht, aber dass die Batterie jedes Jahr gewechselt werden muss, finde ich ganz normal, noch dazu bei Funkübertragung. Ach, und eine Displaybeleuchtung sollte er ja auch noch haben! Wichtig ist, dass man die Batterie selbst wechseln kann. Dass Dein Gerät offensichtlich tadellos funktioniert, erstaunt eigentlich, weil diesbezüglich ziemlich geklagt wird.

Mein kabelgebundener Cateye funktioniert jedenfalls seit nahezu 20 Jahren klaglos und hat zudem jene Funktionen, die man wirklich braucht und keinerlei Schnickschnack. Es ist ein Trauerspiel, welches Zeug die Industrie diesbezüglich auf den Markt wirft.

Gruß Franz

Mein 8.3 erwies sich ebenso als Herr über alle solche äußere Störversuche. Souverän. Weder SON noch E-Lok konnten ihm an die Daten.

Nur der parallel mitlaufende CM 414 war so fies, ihm Tempi von 193 km/h im Stand zu entlocken und andere Wunderanzeigen. Allerdings, feige wie ein Straßenköter, nicht von Anfang an, sondern erst, als ich dort draußen allein mit den Elementen zu kämpfen hatte. Schließlich gab er(es?) während der Tour nach 600 km auf. Batterie leer und alle Daten weg. Nächste Batterie nach 2 Tagen wieder leer. Ist nicht normal, weiß ich.

In Süditalien gibt´s die ja zum Glück an jeder Ecke für Kleinstgeld. Weiß ich auch. Dummerweise war dann ich beleidigt und das Teil diente alsbald zur Ballastbefreiung und Sinnsteigerung der örtlichen Müllabfuhr. Mein Puls war fortan auch ohne Tacho im Normbereich.

Da scheint ein Missverständnis vorzuliegen: Natürlich habe ich die Batterie gewechselt, und das finde ich nach einem Jahr ebenfalls normal!
Das Problem aktuell habe ich mit einer brandneuen Batterie!
Und ja, der 8.3 hat eine Displaybeleuchtung. Der Hinweis war, das ich einen Tacho suche, der das möglichst ebenfalls hat.