9-fach gegen 8-fach austauschen

Hallo,
ich habe ein altes Hinteradlaufrad (unbenutzt) mit 135 mm drauf, da ist 8-fach drauf, kann ich da so einfach 9-Fach-Kasette statt der 8-Fachen drauftun?

Und wenn ich das könnte, wäre es recht einfach, dieses Rad gegen ein anderes mit der gleichen Kasette auszutauschen, ohne die Schaltung nachzuverstellen (Bremsen natürlich schon),oder?

Grüsse Jakob

8x und 9x kasetten sind gleich breit. nur einen neuen schalthebel würdest du benötigen.

job

Das Problem wird der unterschiedliche Verschleißzustand von Kette und Ritzeln sein. Du riskierst immer wieder springende Ketten. Ich habe deshalb die Ritzel nicht mitgewechselt.
Ob Du die Schaltung nicht nachstellen musst, lässt sich so pauschal nicht sagen. Auch Zehntelmillimeter Abweichung summieren sich.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

@Job
danke, das RAd war dereinst ein alu-Canondale, welches ich nach einem dezenten Riss am Tretlager in die Tonne gekloppt habe. Es war so leicht, dass man fast keinen Metallpreis dafür bekommen hätte, die alten Schalhbel sind bereits verschenkt.

@Falk, mit den Differenzen hast Du natürlich recht.

Grüsse, Jakob

...nicht evtl. auch ein anderes Schaltwerk? Die heutigen 9fach schalten auch 8fach, klar. Aber wenn er ein Schaltwerk aus der Zeit hat, wo 8fach Maximum war (z.B. LX, XT, STX, STX-RC...) - machen diese SW 9fach mit?

Da die Cassetten gleich breit sind, ist auch der Schwenkbereich der Schaltwerke derselbe. Er kann also das alte weiterverwenden.

Nein. Die Indexierung sitzt im Schalthebel, nicht im Schaltwerk. Das Schaltwerk arbeitet rein analog der eingeholten Seillänge. Es wird nur durch die äußeren Anschläge begrenzt, die reichen selbst bei 7fach Schaltwerken, um 9fach Ritzel zu bedienen.

Nicht ganz, 9-fach ist ca. 1 mm breiter.

Jörg

Was aber in der Praxis keinen Unterschied macht.

Ich habe ein Rad im Keller wo das genau den Unterschied zwischen Kette schleift am Rahmen und Kette schleift nicht am Rahmen ausmacht.

Es kann also einen Unterschied machen, muss es aber nicht ;-)

Jörg