Re: Eure Erfahrungen mit der Shimano Nexus 8 Gang

1) Die Wirkungsgradverluste bei den non-Rohloffnaben sind meistens an den Rändern des Übersetzungsspektrums am höchsten. Im mittleren Bereichen sowie im Direktgang werden die Unterschiede zur Kettenschaltung so gering, dass sie im Alltagsbetrieb nicht wahrgenommen werden kann.

2) Um den Unterschied überhaupt fühlen zu können, reicht identische Bereifung nicht aus. Das "Vergleichsfahrrad" muss *in allen Punkten* außer dem Antrieb identisch sein. Man sollte auch jeweils gleich angezogen und in gleicher Verfassung aufs Fahrrad steigen, und es bedarf eine sportlichen Fahrweise.

3) Selbst wenn dann ein "gefühlter" Unterschied wahrgenommen wird, kann das daher rühren, dass das Fahrrad mit Getriebe hinten etwas schwerer wiegt, und nicht, dass es schwerer rollt.

4) Den Schnitt, wenn er den stimmt (Schnitt steht für "Durchschnitt"), deutet auf einen sehr sportlichen Fahrstil hin, für den die "Consumernaben" (entgegen dem Alfine-Marketinggeblubbere von Shimano) sowieso nicht optimal sind. Die Gefahr der Getriebeüberlastung ist einfach da.

5) Gerade bezüglich der Shimanonaben halten sich Gerüchte, wonach nicht jede 8-Gangnabe im Auslieferungszustand noch optimal gefettet ist, wenn sie verkauft wird. Ähnliches gilt auch für die SRAM-Naben. Man muss bedenken, dass eine Getriebenabe vielleicht irgendwo 1 1/2 -2 Jahre in einem Lager rumlag/rumstand, bis sie zum Einsatz kommt. Da kann allein duch die Standzeit das Fett schon angefangen haben, zu verharzen. Ich kenne Berichte von Fahrern, die nach erfolgreicher "Fettkur" ihrer Getriebenaben völlig überrascht sind, wie gut das Ding plötzlich fährt.