Re: Surly Cross Check als Reiserenner?

Ich fahre seit drei Jahren Querfeldeinrennen. In der Praxis kann ich mich an keine einzige Situation erinnern, in der meine Fußspitze mit dem Vorderrad kollidiert ist. Wahrscheinlich fahre ich auch bei heftigem Lenkereinschlag instinktiv so, dass das einfach nicht passiert.

Viel unangenehmer finde ich es, wenn der Hinterbau so kurz ist, dass man beim Kurbeln mit der Ferse an den Packtaschen entlangschubbert. Bei meinem aktuellen Rondonneur geht das gerade noch gut, aber es ist eng. Allerdings ist die Basis meines aktuellen Reiserenners auch ein fast 20 Jahre alter Crossrahmen aus Stahl, der über Anlötteile und Bohrungen für Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahme verfügt. Und dieser Rahmen hat eine ähnliche agressive, auf Agilität ausgelegte Geometrie wie mein aktueller Focus-Crosser, mit dem ich Rennen fahre. Da wäre der Cross-Check-Rahmen von der Geometrie her auf jeden Fall etwas gutmütiger.

Gruß

Fred

PS: Noch eine Frage an die Surly-Selbstaufbauer: Surly liefert den Rahmen angeblich aus, ohne ihn vorher von innen mit einem Schutz gegen Rost versehen zu haben. Man sollte ihn also vor dem Aufbau selbst mit irgendwelchem Zeugs zur Hohlraumversiegelung behandeln. Was empfielt sich da?