Re: Korrodierter Vorbau

Die Schraube läßt sich lösen, habe sie auch schon mal ganz rausgedreht, danach war's eine unheimliche Fummelei, sie wieder in die Mutter bzw. Konusmutter einzuschrauben (bis sie erstmal packt), weil die auch lose war. Der Konus ist ja zweigeteilt (weiß nicht mehr , ob geriffelt oder glatt), im unteren Teil befindet sich die Mutter oder das Gewinde. Also sitzt vermutlich der obere Teil des Konus oder das ganze Vorbaurohr fest. Mit einem Hammer habe ich noch nicht draufgekloppt (hat mir ein Händler auch von abgeraten), sondern immer nur mit Drehen des Lenkers, Vorderrad fixiert zwischen den Knien - bis ich dachte, gleich haste 'ne Acht in der Felge

Gruss Jürgen