Posted by: HyS
Re: Mit dem Fahrrad nach Indien-welches Rad? - 12/15/10 07:01 AM
Die Fäden sind nicht zahlreich, aber dafür die Antworten umso mehr. Fast alle konnten übrigens weiterfahren. Teilweise sind die Probleme gar keine, wie z.B. die Frage nach dem Ölwechsel.
559er Felgen und Reifen sind derzeit weltweit am leichtesten erhältlich. Auch das neue Indienrad setzt nun auf 559 (ich war letztes Jahr in Indien). Gerold selbst hat uns vor kurzem erst gewarnt das man in Laos? absolut keine 622er Teile bekommt.
Auch wenn ein guter Laufradbauer gute und stabile 622er Laufräder bauen kann, so sind die 559er ca. 30% stabiler, ein ganz erheblicher Unterschied, zumal wenn man nur ein Durchschnittsrad nimmt. Die Räder auf 559er Basis sind meist auch deutlich kompakter. Wenn man das Rad z.B. irgendwo mitnehmen muss, (im Bus unten z.B.) dann passen sie besser rein.
559er Felgen und Reifen sind derzeit weltweit am leichtesten erhältlich. Auch das neue Indienrad setzt nun auf 559 (ich war letztes Jahr in Indien). Gerold selbst hat uns vor kurzem erst gewarnt das man in Laos? absolut keine 622er Teile bekommt.
Auch wenn ein guter Laufradbauer gute und stabile 622er Laufräder bauen kann, so sind die 559er ca. 30% stabiler, ein ganz erheblicher Unterschied, zumal wenn man nur ein Durchschnittsrad nimmt. Die Räder auf 559er Basis sind meist auch deutlich kompakter. Wenn man das Rad z.B. irgendwo mitnehmen muss, (im Bus unten z.B.) dann passen sie besser rein.