XTR V-Brakes

Guten Tag!
Ich möchte mir für mein Rad ein Paar V-Brakes kaufen, es soll etwas Gutes sein. Bremsleistung und Verarbeitung stehen an oberster Stelle.
Ich dachte an die Shimano XTR V-Brakes.
Hat mit denen jemand Erfahrung?
Welche guten Alternativen gibt es?
Hat zufällig jemand welche zu verkaufen?

Peace, der Hannes

Hallo,

XTR funktioniert nicht besser als XT, es ist nur etwas leichter und schicker (Geschmackssache).

Ich habe letztens die Avid Single Digit 7 verbaut. Die sieht auch sehr gut aus und sind nicht überteuert. Die stufenlose Verstellbarkeit des Bremshebels ist ein technischer Vorteil.

Grüße
Andreas

Wenn ich das richtig sehe, gibt es die XTR auch nicht mehr in der Parallelogrammversion, dann ist es echt egal, höchstens die Verarbeitung/das finish könnte besser sein als bei XT, aber selbst darauf würde ich nicht wetten.

Wenn du irgendwo parallelogrammgeführte Bremsen auftreiben kannst, es gab sie als LX, XT und XTR, dann hast du eine echten Vorsprung. Finde ich jedenfalls, bin die jahrelang gefahren.

Als XTR gibt es inzwischen gar keine V-Brake mehr, die letzte war die BR-M970 mit Parallelogramm.
Aber finde das aber auch rausgeschmissenes Geld, fahre die XT und LX-Version davon. Findet man aber nur noch gebraucht oder ab und zu als Restbestände bei Händlern.

Bei mir tun es Deore V- Bremsen. An meinem Luxusschiff habe ich mir die Avid Single digit 7 gegönnt und würde das nicht wieder machen. Ich stelle keinen Unterschied in der Bremsleistung fest. Die Federn sind etwas straffer und sie sind womöglich etwas schöner. Ist aber Geschmackssache und ich sehe es nicht so.

Gruß Peter

Salut Hannes


Shimano xyz (alivio, deore), promax

Wenn es stimmig in das Gesamtbild des Rades passen soll, dann stellt sich mir die Frage, wie der Rest der Ausstattung aussieht. XTR/XT ist nur dann sinnig, wenn der Rest auf diesem Niveau mithält (Schaltung, Antrieb, Laufräder, etc.).
Deore oder LX bremst nämlich nicht schlechter, LX / XT sind optisch ebenfalls sehr wertig.

Wenns edel und funktional sein soll (und Geld keine Rolle spielt) würde ich zu den Touring Cantis von Paul Components greifen.

Matthias

Die touring cantis von Paul's kommen in der aktuellen Ausgabe vom Trekkingbike nicht so gut weg, dort wird von mässiger Bremsleistung gesprochen.
Gruss
Peter

Avid SD 7

Avid SD7 für ca. 50.- Öhren komplett, sonst nix.
oder
Avid Ultimate da reichen aber die Bremshebel von der Avid SD7...die teuren Ultimate Hebel sind natürlich klasse aber 150.- Öhren sind ne Ansage.

Das Geld für Avid Ultimate-Bremsen kann man sich sparen. Hinreichend stabil gegen Torsion sind auch die "normalen" Avid. Die Kugellagerung der Ultimate funktioniert nicht lange, da - wie zu erwarten war - Industriekugellager an dieser Stelle falsch eingesetzt sind und früh Schaden nehmen. (Für Pendelbewegungen eignen sich Gleitlager sehr gut, Kugellager dagegen nicht.) Schadensbild: Die Kugellager sind absolut fest und die Avid Ultimate funktioniert dann weiter - als gleitgelagerte V-Brake.
Die teuren Bremsgriffe der Ultimate würde ich jederzeit wieder montieren: stabil, klapperfrei, Griffweitenverstellung, Schellenmontage (Lenkergriffe und Schalthebel müssen nicht demontiert werden).

Bitte betrachte die Bremsanlage als Gesamtsystem. Bei einer guten V-Brake-Bremsanlage sind die Bremskörper das unbedeutendste Teil. Wie oben bereits vielfach beschrieben, taugen auch billigere Modelle. Ich würde auf eine torsionsfeste Konstruktion achten, d.h. allzu leichte und schlanke Bremsarme vermeiden. Cantilever-Modelle (wie oben von der Marke Paul-components genannt) mit schräger Zuganlenkung kommen nicht in Frage. Es sollte eine echte V-Brake sein, mit 90° zum Bremskörper wirkendem Seilzug.

Viel wichtiger als die Bremskörper sind für eine gute V-Brake-Bremsanlage:
1. geeignete Felgen, am besten Rigida mit CSS-Beschichtung
2. dazu passende Bremsbeläge
3. sehr gute und absolut sauber montierte Züge, z.B. Shimano XTR, Nokon...
4. die passenden Bremsgriffe (Griffweite, Zugnachstellung, Druckpunktverstellung, Haltbarkeit)

5. Vorrichtungen gegen das Auseinanderbiegen der Sockel (!)

Mein Resumee:

- Avid SD 7 klingt gut
- Bei den Zügen werde ich auf Jagwire zurückgreifen, die haben sich als sehr gut herausgestellt
-Parallelogrammbremsen gehen in der Ebucht ständig raus (auch eine Möglichkeit)

Danke für die Hinweise!