LED Batterie-Frontleuchte StVzO

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer LED-Leuchte für Fahrten in der Dämmerung. Das Ding muss StVzO-konform sein, eine nicht konforme Leuchte habe ich... Es ist für das RR gedacht und somit für Fahrten auf der Straße.
Vom Preis her sind 50 € das Maximum, was ich ausgeben will, wenn es günstiger ist auch gut.

Die allbekannte IXON Core schaut recht gut aus, allerdings ist das Leuchtbild nicht der Kracher (ich hatte mal den Eyc am Reiserad). Jetzt bin ich noch über die Owleye Highlux gestolpert. Die schaut auch gut aus.

Also gibt es eine gute Batterieleuchte die StVzO-konform ist für unter 50 €? Bzw. wie sind eure Erfahrungen mit oben genannten Lampen.

Ich kann dir aus eigener Erfahrung den Trelock LS 750 empfehlen. Allerdings sollte man diesen Textilband-Halter durch einen besseren ersetzen, z.B. ZL 500 oder ZL 800.

Christian

+1
Ich habe mit dem Gurthalter keine Probleme.

Gruß,

Clemens

Ich halte sie auch für ordentlich im Leuchtbild und in der Leuchtdauer. Der LiIon-Akku kann mit jedem USB-Lagdegerät geladen werden. Der Halter rutscht bei mir höchstens bei Nässe.

Bin mit dem auch völlig zufrieden, der Halter macht keine Probleme und die Ladefunktion im Gerät mit einem micro USB Kabel (das ein Androidbesitzer eh rumliegen hat) finde ich super...Im Gegensatz zu dem Rücklicht aus dem Set ist der Scheinwerfer auch bei Sinnflut artigem Regen völlig dicht.

Nur zur Klarstellung: Der von mir verlinkte LS 750 ist die nicht-ION-Version zum Betrieb mit 3x AA-Batterien/Akkus, weil die ION-Version die 50 Euro-Grenze sprengen würde. Die USB-Lademöglichkeit ist trotzdem vorhanden. Empfehlenswert halte ich aber alle 750er- und 950er-Modelle.

Christian

Hinweis: mit 3x Batterien ist die StVZO- Zulassung nur für RR< 11kg, mit 3x Akku für jegliches Rad

Zumindest in der Theorie. Kannst du dir vorstellen dass jemand bei einer Kontrolle prüft ob Batterien und Akkus drin sind? Abgesehen davon weiß ich aus Erfahrung, dass Wortlaut und Auslegung von Gesetzen 2 Paar Schuhe sein können. Nur weil die Formulierung im §67 etwas unglücklich ist, muss das nicht heißen, dass man eine Strafe aufgebrummt bekommt, weil man in einer Leuchte mit Prüfnummer Batterien mit 4,5V hat.

Möchte allerdings ausdrücklich darauf hinweisen, dass mein Beitrag keine Rechtsberatung ist

Sollte nicht auch eine Anzeige (Kontrolllicht) über den Ladezustand der Batterien/Akkus dran sein?

Wo kann ich diese mir nicht bekannte Ausnahme für Leichträder nachlesen?

Eigentlich war für dieses Jahr eine Klarstellung der undeutlichen und widersprüchlichen Vorschriften angekündigt. Das verschiebt sich allerdings auf 2015.

Mir wurde diese "Klarstellung" per Mail vom Bundesministerium schon mal für Ende 2013 angekündigt.

Nicht "Sollte", sondern "muss".
Hier findet sich ein aktueller Test von Akkuleuchten in Marktcheck. Die Trelock 950 ist Testsieger.

Hallo Stephan,
mir war das schon klar mit der Kontrolllicht.
Nur finde ich meine Leuchte nicht im Test wieder B+M IQ Premium mit 80 Lux.
Hier auch noch mal ein anderer Test der den Licht Test untermauert:http://www.bumm.de/innovation-original/lichtvergleich-scheinwerfer.html