Pavo Boxer Hydraulik - ähnlich Magura HS 11 33

Bin gerade auf die oben genannte Bremse gestoßen. Das Paar wird für 100 Euro verkauft. Es scheint eine Art Magura-Kopie aus Taiwan zu sein.
Pavolution heisst die Marke, Pavo Boxer die Bremse.
http://www.pavolution.com/pavolution/Product_Detail.php?cID=3&Key=7&Type=Design

Das zur Info - vielleicht weiß jemand mehr.

Der Produktkatalog, bis hin zur hydraulischen Trommelbremse klingt auf jeden Fall interessant.

Wo kann man die Produkte von Pavo denn kaufen. Die hydraulische Trommelbremse finde ich sehr interessant.

Nunja, die Bremse ist ja weiterhin intern die alte mechanische. Nur die Ansteuerung von außen geschieht dann ja hydraulisch. Die Boxer hat auch CNC im Programm, die anderen Produkte hab ich auf die Schnelle aber nicht auf dem deutschen Onlinemarkt gefunden.

Pavo... gehört als Marke - wie unten auf der Seite zu lesen - zur Alhonga-Unternehmensgruppe. Die sind schon ziemlich lange im Fahrradbremsengeschäft.

Bernd

Die Trommelbremsansteuerung ist obergeil - sowas an meiner Gazelle mit den Sturmey-90mm Trommelbremsen, super!

Wer hat die Vertretung für Deutschland?

Die Paco Boxer Hydraulik sind jedenfalls bei bikeparts.de zu kaufen. Vielleicht können sie dir auch die Trommelbremsansteuerung besorgen. Ansonsten auf der Kontaktseite von Pavolution anfragen.

Bernd

Braucht aber am Rad wahrscheinlich entweder den aufgelöteten Gegenhalter für die Drehmomentabstützung (wie bei den alten Holländern) oder eine entsprechende Schelle.

Bernd

Die verschweißte Drehmomentabstützung hatte ich nie, die Schellen tun es recht gut. Begrenzt wird das durch die verfügbaren Durchmesser, zu dick dürfen die Gabelholme nicht werden. Die Gegenhalter für die Ansteuerung sind aber zumindest bei den Trommelbremsen, die mir untergekommen sind, immer Teil der Grundplatte.

Zumindest die teilweise vom Bremsenhersteller mitgelieferte Schellenlösung in der Variante mit der eingestanzten Aussparung für den Drehmomenthebel sorgt leider zügig für Lackabrieb und Rost, weil sie auf dem Gabelholm nicht verdrehsicher ist. Man kann das aber natürlich mit einer selbstgefriemelten Lösung, bei der der Hebel nicht direkt am Holm anliegt, ändern. Sieht halt nicht ganz so schön aus, aber der bekennende Nicht-Ästhet hat sicher gerade deshalb seine Freunde daran.

Bernd

Dann ist die Schelle nicht richtig fest. Ich habe zu Anfang auch versucht, Isolierband drunterzupacken. Hat sich nicht bewährt. Im Auge behalten sollte man die Schelle schon, aber zumindest die noch in den Neunzigern üblichen Lacke hatten mit der Schelle kein Problem. Mit wassergebundenen Lacken und Pulverbeschichtung habe das allerdings nicht mehr versucht.

Zumindest Sturmey-Archer oder SRAM bieten eine Auswahl an Bremsarmschellen, die an fast jedem Gabelholm fest und scheuerfrei sitzen. Fachhändler wie Munderloh in Oldenburg etc. haben diese in der Regel an Lager.