Posted by: HyS
Re: Federgabel - Ballast oder Gewinn - 04/20/12 05:54 AM
Die Gepäckbefestigung vorne ist wirklich das Hauptproblem bei einem Reiserad.
Ich mache es inzwischen so, das ich bei langen Radreisen auf Asphalt mit viel Gepäck einfach gegen eine Starrgabel tausche. Dann ist das Problem gelöst und ich kann auf meinen Kurztouren oder Tagestouren trotzdem wieder mit Federgabel fahren.
Was ich bei diesem Tausch aber auch immer merke, was die Federgabel alles arbeitet. Ist wirklich enorm, auch auf Asphalt, der ja oft nicht gerade gut ist. Die Freude ist dann groß, wenn ich zurückwechsle. Dickere Reifen können das einfach nicht.
Wer das letzte an Effizienz rausholen möchte, kann eine Federgabel mit lockout verwenden, denn kann man dann bergauf aktivieren. Ich habe das am Reiserad nicht und vermisse es auch nicht. Spürbare Verluste gibt es nur beim Fully, da bringt die Sperre von Dämpfer und Federgabel bergauf schon etwas.
Ich mache es inzwischen so, das ich bei langen Radreisen auf Asphalt mit viel Gepäck einfach gegen eine Starrgabel tausche. Dann ist das Problem gelöst und ich kann auf meinen Kurztouren oder Tagestouren trotzdem wieder mit Federgabel fahren.
Was ich bei diesem Tausch aber auch immer merke, was die Federgabel alles arbeitet. Ist wirklich enorm, auch auf Asphalt, der ja oft nicht gerade gut ist. Die Freude ist dann groß, wenn ich zurückwechsle. Dickere Reifen können das einfach nicht.
Wer das letzte an Effizienz rausholen möchte, kann eine Federgabel mit lockout verwenden, denn kann man dann bergauf aktivieren. Ich habe das am Reiserad nicht und vermisse es auch nicht. Spürbare Verluste gibt es nur beim Fully, da bringt die Sperre von Dämpfer und Federgabel bergauf schon etwas.