Re: DT Swiss TK 540 als Reiseradrohlofffelge?

Was meinst DU mit Standfestigkeit?

Ich kenne nur Torsionsteifheit und Seitensteifheit.

Ich meine Torsionsteifheit.
Im Extremfall ist das Rad radial gespeicht, hat also 0°, es können keine Kräfte übertragen werden.
Der Optimalfall wäre 90° Grad mit dem die Speiche vom Nabenflansch ab.

Mit der 2x Kreuzung würde der Winkel jedoch nur 50 Grad betragen, mit 3x 70°.

Vielleicht rechnet aber auch das Program falsch?



Du meinst vielleicht Seitensteifheit?
Die ist mit einer asymmetrischen Nabe tatsächlich schlechter.