Re: Umbau auf Rennlenker?

Genau! Die Postion (auf den Bremshebeln), wo man den Lenker (am häufigsten) greift, ändert sich ja auch nicht wirklich gegenüber dem bisherigen Lenker, nur der Oberrohrgriff rückt näher an Fahrer (den kürzeren Vorbau vorausgesetzt).
Die Stabilität/Agilität der Lenkung wird wesentlich durch den Nachlauf und den Steuerrohrwinkel bestimmt - beides ändert sich bei der Umrüstung auf Rennlenker nicht.
Das Problem wird aber sein, die Sitzpostion auf dem dann doch etwas zu großen Rahmen so hin zu bekommen, dass es bequem ist - unmöglich ist das aber nicht.