Re: Kette wechseln

danke an euch. Bin einen Schritt weiter, aber das Rad beim Fachmann, die 10 Euro für die Montage sind es mir Wert, immerhin erspare ich mir dadurch eine Menge Ärger und die Nerven werden geschont. Nachdem ich heute morgen mehrere Radläden abgeklappert habe und jeder Einzelne die Konstruktion im Bereich meines Tretlagers beschimpft hat, weiß ich nun, dass ich ein Exzenter Tretlager habe. Dies ist mit zwei Imbus-Schrauben fixiert. Löst man diese, lässt sich das ganze Lager drehen und somit die Kette unter Spannung bringen. Problem war nur, dass das Ketten-Schutzblech HINTER der Kurbel liegt und sich somit mitdreht. Wer sich dieses Patent ausgedacht hat ist mir ein Rätsel. Jedenfalls ist das Rad jetzt (hoffentlich) in guten Händen und ich kann es morgen abholen. Werde es verkaufen und mir dafür ein besseres aber funktionaler gebautes Rad zulegen. Ich dachte da an das T 400 von VSF. Starrgabel, 26 Zoll, Hydr. Felgenbremsen (keine nervigen Scheibenbremsen mehr), Rohloff Speedhub 500/14 und weitere leckere Zutaten, meines Erachtens hat dieses Rad keinen unnützen Mist verbaut, den man sowieso nicht braucht. Ist dieses Rad zu empfehlen? Ein hoch auf die Fahrrad-Industrie, die produziert ohne Ende und dem Käufer überflüssigen Schnick-Schnack um die Ohren haut und für teuer Geld verkauft. Hinterher ist man immer schlauer...immerhin!