Re: Reifendiskussion

Im Winter ist der Feuersteinsplitt tatsächlich gern Schlauchkiller Nummer1.
In weichen und etwas dickeren Gummimischungen werden sie gern "aufgesogen" und fast blickdicht umschlossen. Von dort aus arbeiten sie sich nach und nach gen Schlauch vor.

Das einzige was hilft, ist besonders anfällige Reifen etwas ausgasen zu lassen, so dass die Gummimischung widerstandsfähiger wird.